德里电网25年将线损从约50%降至5%的报道
该资讯提示，系统性治理可能使德里电网的电力损耗在约25年间由约50%降至5%，方向为大幅下降，但属单一城市案例报道，强度不足以推广为普遍结论。 设计为资讯类报道，非对照研究；材料未报告样本量、干预与对照设置及随访时长的具体方案，仅提及德里过去25年的整体变化，并引用世界银行202
混合重力储能与快速液压蓄能器的工业可再生系统多时间尺度设计调度
在可靠性约束（R≥95%）下，将快速液压蓄能器纳入调度模型后，最优容量组合发生改变，平准化度电成本（LCOE）由0.1240降至0.1171 $/kWh，降幅5.6%；该结果提示快速缓冲与中长期储能协同可能降低系统成本，但结论基于单一算例仿真，尚不足以直接外推。 研究为仿真建模与
PI、模糊逻辑与ANFIS控制器用于多模式电动汽车充电站电能质量提升的比较
结论方向：仿真结果提示，在并网太阳能电动汽车充电系统中，所提ANFIS控制器在谐波抑制与电流质量方面优于PI与模糊逻辑控制器，且在太阳辐照变化下保持电网稳定运行；结论基于MATLAB/Simulink仿真，证据档位为C。 研究设计与做法：研究建立完整系统模型并在MATLAB/Si
Makani：机载风力涡轮机的飞行仿真与控制软件
Makani 是 Google 开发的机载风力涡轮机项目，其飞行仿真器、控制器、可视化工具及航电固件现已开源，供风筝风电与相关领域研究使用。
基于卡尔曼滤波预测的离网微电网储能SOC感知控制
该文提示，SOC感知控制策略结合卡尔曼滤波预测可降低发电机运行时间并提升能源自治性；证据档位为C，方向为仿真条件下的正向提示，尚不足以证实实际离网场景中的效果。 研究设计为仿真研究：针对独立光伏-储能系统微电网，将卡尔曼滤波短期光伏发电与负荷预测与实时发电机调度、电池管理相结合，
丹麦约5000个住宅充电桩的电动汽车充电价格弹性
结论方向：住宅电动汽车充电对小时电价表现出较强短期响应，估计需求价格弹性为–0.756，明显高于一般家庭用电的–0.062；作者据此提示动态电价可释放短时灵活性，但为观察性估计，不足以确立因果性政策效果。 研究设计与做法：基于丹麦约5000个住宅充电站、超过三年的逐小时充电会话数
HOMER Pro 与混合深度学习净负荷预测的微电网能量管理
该研究提示，将 HOMER Pro 的技术经济优化与混合深度学习预测相结合，可为微电网规划与预测性能量管理提供一套可行框架；作者明确说明所讨论的运行改善仅指示预测驱动运行的潜在收益，并非来自完整集成的预测驱动调度实现，因此方向为可行性提示而非效果证实。 研究设计与做法：属建模与仿
级联神经网络模型预测控制用于sCO2同轴全玻璃集热器热管理
结论方向为正向：级联前馈神经网络结合模型预测控制（CFNN–MPC）被提示可提升超临界CO2同轴全玻璃真空管集热器的实时热管理与预测精度；但属单系统初步评估，证据档位为C，仅属提示，不足以下结论。 研究设计与做法：为数值仿真与参数研究，针对串联配置、同轴全玻璃真空管、以超临界CO
风光热分布式集群共享储能优化规划与预测改进
该研究提出结合高精度功率预测与多目标共享储能规划的两阶段框架，案例结果提示其有助于降低运行成本并提升可再生能源消纳，属方法学与案例层面的「提示」证据，尚不足以推广至实际工程结论。 研究设计为方法构建与案例验证，提出VMD-EO-SVM模型以提高预测精度，并建立以最小化运行成本、最
HOMER-Based Techno-Economic Analysis of a Solar-Powered EV Charging Station for Campus Use
The electrification of campus transportation requires charging infrastructure capable of accommodating variable charging demand while contro
