科技与交通

研究揭示:电动汽车行驶24万公里后仍能供给91%续航

不少新能源车主们很担心开久了,自己车的电池会衰竭的很严重(毕竟不少车型换电池都是10几万起步),事实会是怎样?机构Recurrent给出的调研数据显示,其分析了约1000辆行驶里程超过24万公里的电动汽车,将这些车辆的实际续航能力与新车状态下的表现进行对比,而非参考官方EPA标称续航。

多地放宽网约车司机年纪户籍请求

网约车行业正在放宽准入门槛。今年以来,荆门、南京、南昌等地陆续施行新的网络预约出租汽车经营服务管理规定,在市场准入、从业人员年龄上限等方面进行了调整,部分城市也对定价机制也做了修改,行业正在进一步放开。

车没坏电池先废 车主换块电池6万起比卖车还贵

浙江一位的车主7年前花25万购置的电动车,如今换电池的成本远超车辆残值,这样的情况并非个例,而是当下第一批电动车车主的普遍遭遇。根据国家规定,动力电池质保期为8年或12万公里,然而,电动车车身的正常使用寿命可达十五六年。

长城魏建军:中国汽车和欧美日韩优良车企差距还异常大年夜

随着“换道超车”,中国汽车这些年来在世界舞台上崭露头角,去年更是有两家年销量跻身世界前十。自主品牌的畅销让不少人心潮澎湃,甚至喊出了碾压国际的口号,然而近日在长城汽车年会上,魏建军给破了一盆凉水,让不少头脑发热的人开始思考一些更现实的东西。

全球首款可折叠偏向盘表态:L4级自驾时主动 “隐身”

Autoliv与Tensor联合发布了全球首款适用于自动驾驶的可折叠方向盘,该方向盘将首次应用于Tensor的自动驾驶汽车。当车辆切换至L4级自动驾驶模式时,方向盘轮缘会随转向柱同步向下折叠,并整体缩进中控台,与此同时,中控台中央的显示屏会滑向一侧,在车辆自主行驶阶段为乘员提供娱乐服务。

安徽率先为小电动装上专属红绿灯 覆盖78个路口

近日,安徽合肥启动非机动车专属信号灯覆盖工程,2026年将在全市78个路口投用,以此解决电动自行车与机动车混行、抢行的安全隐患。此次非机动车专属信号灯由合肥公安交管部门部署,配套直行、左转指示及蓝色提示板,与机动车信号灯同步运行。

全球第四大年夜车企客岁巨亏1801亿元 新任CEO拿到4300万元年薪

根据Stellantis公司披露的财务文件,Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在2025年的薪酬约为630万美元(约合人民币4300万元)。而菲洛萨是于去年6月正式接任Stellantis最高管理职位,任职后,其主导Stellantis推出了多款新车型,并决定对电动车发展战略进行全面调整。