蔚来第100万台量产车下线 李斌称将来每年销量要增长40%-50%
今日，蔚来第100万台量产车在安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂下线。第100万台量产车为一辆全新ES8，为支持中国前沿科技领域的创新研究，蔚来将其捐赠给安徽墨子量子科技基金会。这辆全新ES8将用于为量子科技领域优秀专家们的出行提供保障。
科技与交通
马斯克没造出来的CyberVan被俄罗斯人造出来了：59万 车身质保100年
马斯克旗下的特斯拉汽车，发售有Cybertruck皮卡，但还未涉及CyberVan赛博厢货，而一家俄罗斯公司，则提前马斯克造出了俄罗斯版的CyberVan。近日，俄罗斯一家饮水机制造商，重新启用了历史悠久的俄罗斯汽车制造商Russo-Balt品牌，发布了一款Russo-BaltF200EV车型。
广汽本田因“缺芯”复工两度推迟 1月19日有望复产
本田将再次推迟在华汽车工厂复工时间约2周，原计划5天恢复生产，现在目标改为1月19日复产。广汽本田原计划与中国合资的工厂从2025年12月29日起停产5天，日本的工厂将在2026年1月5日、6日停产两天，但是受半导体短缺等因素的影响，复工时间又被迫延后了。
全隐蔽式门把手即将退场 业内人士：车企修改的成本不低
工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准（报批稿）。《要求》中明确指出，每个车门（不含尾门）应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置，在锁止状态下也应满足事故后可机械开启。
日流水剩50元，小电驴雇主靠修车过冬
这个月，电动自行车新国标全面落地实施，行业迎来一场大变革，洗牌的压力首先传导至销售终端。凤凰网科技在走访多家电动自行车线下门店后发现，不少门店处于停摆状态，旧国标车辆不见踪影，而新国标自行车也寥寥无几。
纯电入门王 奥迪正筹划复生20年前掉败车型A2
据报道，奥迪正在推进经典车型A2的复活进度，新车定位品牌入门级纯电产品，售价有望低于奥迪A3。初代奥迪A2于1999年推出，是一款技术超前的车型。该车采用全铝车身，整车重量仅830公斤，风阻系数低至0.25，百公里油耗低至3L级别。
特斯拉品牌价值缩水1000亿 比亚迪逆势增长23%
1月28日，据CNBC报道，研究和咨询公司BrandFinance的数据显示，特斯拉品牌价值在2025年下跌154亿美元(约合1071亿元人民币)，跌幅约36%，遭遇连续第三年下滑。
手握16亿利润的雅迪，被骂惨了
2025年12月，对中国两轮电动车行业而言，随着“新国标”正式实施，对行业来说本应是个里程碑。然而，作为行业龙头，雅迪却在这个关键的合规窗口期，意外“翻车”了。
中东冲突推动欧洲电动汽车需求激增 4月销量同比增长34%
由于中东冲突导致燃油价格高企，欧洲市场对电动汽车的需求激增，推动了新车和二手车的销售，为汽车行业提供了急需的提振。研究机构NewAutomotive和行业组织E-MobilityEurope分享的数据显示，4月份欧洲新电动汽车注册量同比增长34%。
湖南一高速路设置数公里减速带 本地交警：出于施工安然推敲
近日，一位网友发视频吐槽湖南高速公里，设置数公里的减速带。视频中，汽车行驶过程中经历了一段一分多钟的不间断减速带，网友的手机屏也一直在抖动。不少网友调侃，这段路是“肾结石患者的福音，过一遍肾结石都能治好”。
