中国车企拯救“桑塔纳” 国产车换个标转手卖37万
成立于20世纪50年代的西班牙汽车品牌Santana（桑塔纳）在海外久负盛名，1958年Santana被授权生产路虎汽车，1986年开始生产铃木吉姆尼。上世纪80年代开始自主生产汽车，其生产的越野车甚至还获得军用订单，然而在2011年因销量不佳导致财务危机而停产。
科技与交通
一汽大年夜众迈腾遭车主集体投诉：变速箱进入紧急模式 奇数挡挂不上
第三方汽车投诉平台车质网显示，一汽大众迈腾近日遭到车主集体投诉，投诉原因普遍为“轮胎开裂”和“变速箱紧急模式，无奇数挡”等，涉及车型多为2017款-2019款车型。
长沙交警配发AI眼镜 一眼看破车辆信息
据“长沙交警”官方发布，长沙市公安局交通管理支队近期为一线警力配发了新型AI智能眼镜，这款装备采用“轻便一体化”设计，交警只需看一眼车辆，就能在1-2秒内获取完整车辆信息。
魏建军：如今有一些车企会忽悠用户 宣传功能过度夸大
在长城欧拉5上市发布会的现场问答环节，有人向长城董事长魏建军提问，“在行业标准不断规范的过程中，车企应该如何加强和用户间的沟通，能够让用户在购车或用车时，充分的去知情，把一些潜在风险排除在外？”
沃尔沃“断供”成致命一击 激光雷达巨擘Luminar破产
为汽车生产激光传感器的Luminar(LAZR.US)，在与瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司的合同终止后不久，便申请了破产保护。Luminar峰值时期的估值一度高达50亿美元。这家总部位于美国奥兰多的公司于本周一在德克萨斯州南区法院提交了第11章破产保护申请。在其破产申请文件中，列出的资产在1亿至5亿美元之间，负债则在5亿至10亿美元之间。
我国首批L3主动驾驶车型获准入许可 将在京渝上路试点
据央视新闻报道，今天工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。此举标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。
一驾校用特斯拉学车 锻练：让学员提前适应电车 会封闭帮助驾驶功能
近日，杭州一驾校使用黄牌特斯拉当教练车，引起网友关注热议。有网友表示：“我当年考驾照是桑塔纳，现在直接换成特斯拉，时代发展的真快”。“电动车虽然买的时候贵一点，但省下来的油费也能把购车成本覆盖不少”。
东本发念头“易主”后续：楼顶招牌已被摘除 去“春风”进行时
东本发动机股权被卖一事有了新的后续。12月15日下午，蓝鲸汽车记者实地探访了位于广州市黄埔区横沙广本路111号的东风本田发动机有限公司（下称“东本发动机”）时发现，这家拥有27年历史的老牌合资发动机公司，过往属于“东风”的标志正在悄然移除，其中楼顶“东风HONDA”的招牌已被摘下，墙上其他相关的标志也已移除。
中国车企经由过程降价抢占俄罗斯市场 销量前十已被中国车占一半
过去几年中，中国车企一直在俄罗斯市场攻城略地，但这也极大冲击了俄罗斯本土车企的利益。近日，俄罗斯最大的汽车厂商奥托瓦兹（Avtovaz）公司负责人马克西姆·索科洛夫在接受俄罗斯媒体采访时，公开指责中国车企在俄进行大规模倾销，称中国车企的折扣行为“已超越可以想象的合理界限”。
大年夜众汽车88年汗青上初次封闭德国临盆线
大众汽车将于周二之后停止在德累斯顿工厂生产汽车，这将是这家汽车制造商88年历史上首次关闭在德国的生产线。由于市场销售疲软、需求低迷，以及美国关税对美国市场销售造成压力，欧洲最大的汽车制造商面临现金流压力，而这家工厂的生产线也因此关闭。
