据Rivian电气硬件副总裁Vidya Rajagopalan介绍,该芯片采取“多芯片封装”技巧,具备每秒205GB的高内存带宽,这对AI应用至关重要。

两颗RAP1芯片将驱动名为Autonomy Compute Module 3的新一代车载电脑,该体系每秒可处理50亿像素,机能达到现有Rivian车型所用英伟达体系的四倍。

今朝,Rivian的SUV和皮卡仅供给需驾驶员全程监督的帮助驾驶功能。

公司还筹划于2026岁首年代面向第二代车型用户推出名为“Autonomy+”的订阅办事。该办事功能将“持续扩大”,并由Rivian自研的主动驾驶芯片与计算平台供给支撑。

Autonomy+订价为一次性付出2,500美元,或每月49.99美元起。作为比较,特斯拉的高等FSD(全主动驾驶监管版)一次性收费为8,000美元,月费为99美元。

Rivian于2021年完成上市,曾是美国史上范围最大年夜的IPO之一,早期被视为特斯拉的有力竞争者。它早于很多传统大年夜型车企推出全尺寸电动皮卡和SUV,但随后在运营中碰到挑衅——其位于伊利诺伊州的独一工厂本年产量估计不足5万辆,远低于产能上限。

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