大年夜众汽车大年夜范围裁人 激发市场猜测集团或将变卖核心优质资产

受上述决定行业走向的多重压力拖累，自2022年9月布鲁姆执掌大年夜众以来，集团股价近乎腰斩。这家德国最大年夜车企是以不得不采取激进举措。

周五曝光的裁人筹划将于下月提交大年夜众监事会审议，该筹划或将成为企业史上范围最大年夜的裁人行动之一，力度跨越上世纪90年代通用汽车、IBM的大年夜范围裁人。

一位接近该集团的人士表示，市场存在两种截然不合的看法：乐不雅不雅点认为，大年夜众会将资产出售所得投入营业研发；而质疑者则认为，这笔资金只会用来掩盖企业经久低效运营的问题。

如今布鲁姆面对多重难题：一方面要推动大年夜幅裁人筹划，另一方面需决定是否变卖集团其余资产，以此覆盖重组开支、降低债务；同时还得包管集团有充分资金投入新一代车型的研发。

大年夜众汽车全球员工总数62.5万人，此次筹划裁撤近六分之一岗亭，并关停四家工厂；而就在不到两天前，该企业刚完成埃维伦斯营业竞争激烈的拍卖，多家头部私募机构均介入比赛。

瑞银分析师帕特里克・胡梅尔表示，出售该营业获得的全部收益，都有可能被落实新一轮重组筹划产生的开支抵消，大年夜众汽车大年夜概率不会进步股东分红。

“本年下半年极有可能产生数十亿欧元范围的额外重组费用，”胡梅尔称，“站在股东角度，市场此前对埃维伦斯这笔交易的乐不雅情感根本已经消失。”

知恋人士泄漏，这场保密性极强的拍卖最终给埃维伦斯定下含负债近100亿欧元的估值，远高于客岁启动出售流程时市场预估的60亿欧元。

大年夜众并未披露与美国私募巨擘贝恩本钱交易的总金额，仅表示出售多半股权扣除负债后回笼74亿欧元资金。两名控制交易细节的人士解释，固然大年夜众仅出售估值100亿欧元营业板块中51%的股权，却拿到这笔资金，是因为交易配套融资筹划举高了该营业自身的负债范围。

此番成功卖出超高估值，叠加重组所需的巨额成本令投资者与行业咨询人士纷纷质疑：大年夜众是否会持续变卖旗下资产，以及公司将若何处理变现所得资金。

就在投资者为规避人工智能板块（软件等行业）激发的抛售潮、转而寻求避险资产，从新对工业类资产产生兴趣之际，大年夜众陷入了是否持续出售资产的两难地步。

大年夜众汽车已释放旌旗灯号，可能剥离更多非核心资产，个中包含动力电池子公司PowerCo以及主动驾驶营业ADMT的股权。集团此前已减持卡车营业子公司Traton的股份。

大年夜众的投资者们寄望后续资产出售能复制埃维伦斯拍卖的丰富收益。这场长达近十个月的出售项目代号为“尼古拉斯筹划”，名称取自19世纪汽油内燃机前驱、德国工程师尼古拉斯・奥托；最终贝恩本钱击败私募同业CVC与EQT，拿下该营业。

三家竞标方内部人士泄漏，本次拍卖为大年夜众带来高额收益，也将成为近年德国并购交易史上极具代表性的一笔。三家竞标方分别应用代号丹麦、西班牙、英国。个中一名竞标方评价整场拍卖流程“堪称完美”，并称：“我从未见过如斯出色的竞标。”

周三深夜，拍卖尘埃落定，彼时大年夜众集团治理层与监事会正在审议各方报价。当天早上7点，所有意向收购方已在大年夜众合作律所——富而德法兰克福泽所大年夜厅，提交密封的最终最优报价。