丰田公司高层也表示，固然并未明白承诺额外10亿美元投资，但将持续扩大年夜在美临盆和用工。
日本当局在特朗普第二任期初期宣布了对美新增制造业投资的系列举措。
2025年，日本颁布了一份约550亿美元范围的对美潜在投资项目清单，涵盖能源、半导体、材料、汽车、机械人等行业。此外，多家日本大年夜企业纷纷表态要加码美国产能。
软银、西屋电气、东芝等日本企业也列入名单，筹划在美国开展包含核电和半导体在内的重磅项目。
汽车业回流
特朗普当局新一轮家当政策推动下，美国汽车制造业出现多方扩产、投资和调剂的现象。
行业查询拜访也反应出困境：供给治理协会（ISM，Institute for Supply Management）11月PMI（采购经理指数，Purchasing Managers’Index）降至48.2，再次进入紧缩区间，不少制造商将裁人归咎于关税干扰。
特朗普当局的制造业振兴政策在高端层面制造了诸多大年夜手笔和目标，但实际后果须要更多时光考验。
外资车企方面，丰田此前宣布将在北卡罗来纳州启动13亿美元电池工厂，并确认将来5年将持续在美投资100亿美元；同时，丰田“美产出口日本”筹划还解释其正在从新优化全球临盆构造。
据外媒报道，本田筹划将今朝在加拿大年夜和墨西哥临盆的CR-V和思域等主力车型迁回美国制造，力争在两到三年内将美国市场上90%的本田车改为本地临盆。
日产于2025年第一季度表示，筹划削减日本福冈工厂的临盆并将部分美销Rogue车型移至田纳西州工厂，这一举措将确保田纳西工厂保持两班制临盆。
美国本土企业方面，在特朗普相干政策的鼓励下，家当投资和产能扩大持续进行。
通用在2025年宣布将来两年将在密歇根、堪萨斯和田纳西的3座工厂再投约40亿美元，用于扩充产能。
该筹划将使通用在美国的整车总临盆才能进步至跨越每年200万辆。
这一系列投资不仅增长了美国国内汽车产出，也将本来出口自墨西哥的Equinox和Blazer部分临盆线迁回美国。
美国白宫对通用的举措赐与积极评价，认为关税政策推动了国内就业。
福特在电动化筹划上也作出调剂，宣布暂停部分电动车项目、增聘数千工人专注混动和燃油车型临盆。
外资企业中，Stellantis于2025年10月宣布了总额130亿美元的美国投资筹划，这是该公司汗青上最大年夜范围的投资。
该筹划将在将来四年内带来5款新车型和5000个新工作岗亭，涵盖密歇根、伊利诺伊、俄亥俄、印第安纳等中西部工厂。
值得留意的是，Stellantis将从新启动2023年封闭的伊利诺伊Belvidere工厂，估计于2027年投产Jeep车型，新增约3300个就业机会。
美国汽车工人结合会（UAW）对这些投资表示迎接，称被关税政策带回了数千个工会岗亭。
特斯拉也在2025年持续扩产：公司表示将在总部德州奥斯汀工厂于2025年下半年投产新一代便宜电动轿车（代号“Redwood”），其筹划产能跨越每周1万辆（约年产52万辆）。
别的，特斯拉在内华达州的超等工厂已筹划于2025岁尾开端量产Semi电动卡车，届时产能可达每年5万辆。
这一决定具有象征意义：日本逆向进口曾是美国多年的存眷点，经由过程将美国制造的车型引回本土发卖，意味着日本汽车家当的主动示好。
外媒分析，美国汽车行业的回流进展已有“硬件”基本：多家厂商宣布或在建产线、扩充产能，新工厂和改革项目赓续出现。
丰田和本田等日系车企增长美国产能以规避关税，日本赴美投资积极；而通用、福特等美系品牌则响应政策导向，在本土市场增长重机型产出。
此外，包含韩国现代集团与起亚在内的外资车企，也借助与特朗普当局的白宫会谈承诺扩大产能。
半导体回流
讲到制造业回流，不克不及不提的行业是半导体。
在特朗普政策压力下，国际芯片巨擘宣布或启动了在美扩产筹划。台积电是个中最惹人注目标案例。
2025岁首年代，美国商务部赞成了对台积电亚利桑那州工厂的66亿美元补贴，台积电随即开端临盆先辈的4纳米制程芯片。这标记住美国汗青上初次实现如斯先辈节点芯片的本土化制造。
台积电此后又宣布将把在美投资范围从原筹划的400多亿美元增长到650亿美元，并将在2030年前增设第三座亚利桑那工厂。
2025年3月，台积电CEO魏哲家在白宫会见特朗普时还颁布了一项最新筹划：在美国再投资1000亿美元，新建3座晶圆厂、2座封装厂和一个研发中间。
这一宏大年夜蓝图若顺利实施，将在将来数年内为美国吸引数万名建筑和制造业岗亭。
三星电子方面，在美已拥有得克萨斯州奥斯汀的大年夜型晶圆厂，2025年尚未宣布类似范围的扩产筹划。
同属日系的本田也对美国产能加码。
美国半导体补贴项目也将重点资金投入了其他厂商：英特尔公司在2025年8月修改了与商务部的《芯片法案》协定，提前获得约57亿美元资金，并换取美国当局持有其约9.9%股权。
截至今朝，英特尔已累计获得当局补贴约111亿美元。
英特尔同时在亚利桑那和俄亥俄等地扶植新晶圆厂，不过首批投入量产尚待几年后。
存储芯片龙头美光科技（Micron）也大年夜幅加码美国市场。
2025年6月，美光宣布其在美国的投资筹划扩大年夜300亿美元，总额将达2000亿美元。美国商务部此前已赞成美光在纽约和爱达荷州工厂近62亿美元的补贴，赞助其临盆DRAM和闪存芯片。
值得一提的是，芯片家当转移还得益于美国政策推动。
经由过程这项法案，台积电和美光分别获得了66亿美元和62亿美元补贴，德州Amkor封装厂也获40.7亿美元支撑。
不过特朗普当局对拜登（Joe Biden）时代的补贴政策持困惑立场，甚至威逼削减《芯片法案》赞助，商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）表示正从新会谈部分补贴协定。
在此背景下，家当界反应劳动力和技巧挑衅仍然严格：台积电魏哲家曾指出，亚利桑那州工厂扶植进度比台湾慢了一倍，重要原因是美国难以雇用到足够的闇练工程师和配套供给链。
据报道，美国当局正与台湾商谈，可能请求台厂向美国输送技巧人才，赞助培训本土半导体工人。
这种“劳动力练习协定”反应出即使有充分资金和意愿，美国在芯片制造人才贮备上仍存在缺口。
后果若何？
从以上颁布的各项数据来看，2025年，特朗普当局经由过程高关税和优惠补贴等手段确切引导了部分制造业回流迹象。
然而，从颁布的数据来看，这些承诺与成果之间仍存在明显差距。
2022年美国国会经由过程了总额527亿美元的《芯片与科学法案》，鼓励企业在美建厂。
官方统计数据nam.org显示，截至2025年9月，美国制造业产值按年化计算约为2.905万亿美元，比第一季度仅略有增长；同期制造业就业约为1270.6万，几乎与疫情前程度持平。
美国商务部颁布的贸易数据显示，2025年前三季度货色和办事贸易逆差较2024年同期反而扩大年夜了1126亿美元，，同比反而增幅17.2%，并未明显缩小贸易赤字。
美国分析人士指出，短期内并未出现制造业爆发式增长，家当回流过程仍“病入膏肓”。
据外媒分体，拜登当局时代遗留的家当链构造性问题并非单靠加关税和补贴即可敏捷扭转，美国在劳动力、供给链、安然标准等方面面对的难题依旧存在。
美国粹术机构与研究者广泛认为，真正“回流”产量的增长须要企业完成厂房扶植和调试后方能表现，今朝的回流成效仍多在筹划层面，而与美国花费者直接相干的汽车和芯片供给尚未真正释放。
将来几年的不雅察重点，将在于这些新建和扩建工厂可否按筹划投产，以及临盆成本、技巧等身分可否有效控制。
美国当局和家当协会的最新统计数据和分析指出，如今的实际进展仍未达到早期承诺的范围，制造业仍需经由过程多方面改革和协同才能实现根本中兴。
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