韩国列车
据CNMO懂得,韩国已完成了下一代高速列车EMU-370核心技巧的开辟。该列车的贸易运营速度为370公里/小时,仅次于今朝正在试运行的中国CR450(时速400公里/小时),位居世界第二。值得一提的是,法国、德国、日本等国度的高速铁路贸易运营速度今朝约为320公里/小时。
为了打造这款具有国际竞争力的高速列车,韩国自2022年起,在四年时光内共投入225亿韩元用于研发工作,成功开辟出六项核心技巧。在运行稳定性方面,经由过程对动力转向架上的空气弹簧和减震器等吊挂体系进行优化设计,横向振动加快度降低了30%以上。优化了车体地板和侧墙的挤压材料构造,使车内噪音比旧型号降低了2分贝。此外,还实现了气密和隔音技巧的国产化,并为车体设备、运行、制动、推动体系和旌旗灯号设备建立了机能评估与安然验证标准。


韩国筹划在来岁上半年订购新开辟的高速列车,并从2030岁首年代开端在某些路段安排。有相干人士表示:“假如EMU-370在韩国确立为主力高速列车,全部国度将有效连接为一个单一的生活圈,同时也将为海外出口奠定基本”。

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