Tesla 特斯拉电动汽车

特斯拉车门安然激发存眷 美国车主开端自备逃生对象、换车

12月18日,据彭博社报道,在发生多起因特斯拉车门故障导致消费者困于车中的事件后,美国的一些车主开始自行采取安全措施,其中包括自备逃生工具和换车。今年5月,艾琳·吉特尔(ErinGeter)刚刚蹒跚学步的幼儿因特斯拉电动车门断电而被困车内。几周后,她出现在本田经销店,购买了一辆新的家庭用车。

特斯拉筹划2027年在德投产电池 加码欧洲制造构造

特斯拉计划最早于2027年在其柏林郊外工厂启动电池生产。报道称,这家埃隆・马斯克旗下唯一的欧洲电动汽车工厂,正筹备实现每年最高8吉瓦时的电池产能,此举将改变目前零部件在德国制造、但成品电池需从美国进口的既有模式。按规划产能可满足每年13万辆电动汽车的装配需求。

为了万亿美元薪酬马斯克撤消FSD买断制 但不合适中国国情?

高阶辅助驾驶收费并非新鲜事,但当特斯拉CEO马斯克亲自下场官宣时,依然在全球车圈投下了一颗重磅炸弹。1月14日,马斯克在社交平台发布信息称:2026年2月14日起,特斯拉全自动驾驶(FSD)将彻底废除一次性买断方案,全面转向订阅制,博主@SawyerMerritt在评论区下方留言,该服务的月费为99美元,年费为999美元。

有名投资者看衰特斯拉:问题不少,2026年将是“清理年”

12月15日,据《商业内幕》报道,特斯拉早期投资者、格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯·格伯(RossGerber)对特斯拉的未来感到担忧。格伯曾预言,特斯拉的2025年会充满挑战。现在,他认为2026年对特斯拉来说将是决定成败的关键之年。

特斯拉官宣“彩蛋”:公开新款Model Y高机能版设计手稿

今日,特斯拉官微宣布ModelYL设计师手稿首度公开,并公开了新款ModelYPerformance车型设计手稿。据了解,特斯拉ModelYL于今年8月19日正式登场,售价33.9万元起。新车不仅是加长版ModelY,也是首次推出六座版,内部采用了2+2+2的三排六座布局。在音响、座椅、底盘等方面也全面升级。

马斯克许下的主动驾驶、人工智能与机械人愿景为何屡屡与实际脱节?

无论你将马斯克视作远见卓识的梦想家,还是满口空话的谎言制造者,他都有着一连串公开的过往记录:为旗下企业定下激进的目标期限,最终却无一兑现。除非未来数日能取得重大技术突破,否则2025年这份‘愿景落空清单’上,还将添上机器人量产、自动驾驶出租车、人工智能大模型这几项高调许下却未能达成的承诺。

特斯拉第四时度美国电动汽车份额大年夜增至59%

1月14日,据《商业内幕》报道,随着美国联邦电动汽车补贴在去年第三季度终止,美国汽车制造商需要依靠自身竞争力求生存。在这种背景下,特斯拉在美国电动汽车市场的份额大增,因为对手更挣扎。

马斯克高调“复生”特斯拉Dojo3芯片项目 再度剑指“太空AI”

据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最新透露,该公司将重启此前被搁置的超级计算机项目Dojo3。这距离2025年8月该项目被全面叫停已过去五个月,标志着特斯拉芯片战略的重大转向。而且这一次,Dojo3的核心使命不再局限于地球上的自动驾驶模型训练,而是正式进军“太空人工智能(AI)计算”。