马斯克许下的主动驾驶、人工智能与机械人愿景为何屡屡与实际脱节?
无论你将马斯克视作远见卓识的梦想家，还是满口空话的谎言制造者，他都有着一连串公开的过往记录：为旗下企业定下激进的目标期限，最终却无一兑现。除非未来数日能取得重大技术突破，否则2025年这份‘愿景落空清单’上，还将添上机器人量产、自动驾驶出租车、人工智能大模型这几项高调许下却未能达成的承诺。
Tesla 特斯拉电动汽车
马斯克高调“复生”特斯拉Dojo3芯片项目 再度剑指“太空AI”
据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最新透露，该公司将重启此前被搁置的超级计算机项目Dojo3。这距离2025年8月该项目被全面叫停已过去五个月，标志着特斯拉芯片战略的重大转向。而且这一次，Dojo3的核心使命不再局限于地球上的自动驾驶模型训练，而是正式进军“太空人工智能（AI）计算”。
应急机械门把手不显眼 美国对近18万辆特斯拉Model 3开启查询拜访
据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对特斯拉Model3展开缺陷调查。缺陷调查办公室称，调查对象为约179071辆2022款Model3，核心原因为紧急情况下车门应急释放装置是否容易找到、是否足够醒目。
特斯拉调剂超充站超时费：没空位才收费 宽限20分钟
1月13日，特斯拉官方宣布对超级充电的超时占用费做出调整。一是对收费触发条件调整：仅当所在超级充电站内没有空闲车位时，才会产生超时占用费（6.4元/分钟）。二是对停留宽限期延长：倘若车辆在开始计费后的20分钟之内驶离充电车位，则不会被收取费用（原为5分钟）。特斯拉强调，推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。
