美国国度公路交通安然治理局表示,查询拜访在本地时光12月23日收到缺点请愿后正式启动。

今朝,特斯拉方面还未对此事进行回应。

据懂得,固然特斯拉配备了机械门把手释放功能,用于紧急情况或断电时应用,但专家认为机械把手设置的区域不敷直不雅,尤其是对后排乘客而言。

上个月,特斯拉因威斯康星州一路火警变乱被告状 ,变乱导致Model S车内五名乘客全部遇难,据称他们因设计缺点无法打开车门而被困车内。

此外,美国NHTSA在本年9月份,还对部分特斯拉车型的车门缺点展开查询拜访,截至10月27日,NHTSA称已收到至少16起相干投诉,涉及儿童被困、高温梗塞等极端情况。

请愿内容认为,车辆配备的机械式车门应急拉手被隐蔽在不显眼的地位,没有明白标识,在紧急状况下并不直不雅,可能影响乘员敏捷逃生。

有车主泄漏,鄙人车后被锁在了车外,因为特斯拉电子门把手掉灵导致无法开门,本身的孩子被困在车的后排,他们不得不打破窗户玻璃。

NHTSA表示,正进一步评估这一问题所波及的范围和严重性,假如最终认定电子门把手问题对车辆构成不合理的风险,相干车辆将面对召回。

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