受中美市场疲软拖累 大年夜众汽车集团交付量下滑
大众汽车集团一季度汽车交付量下滑，欧洲市场的增长未能抵消其在美国和中国市场的大幅下跌。这家德国车企周一表示，中国汽车市场出现显著下滑，而美国市场环境严峻，主要受关税政策以及电动车、混合动力车税收优惠政策到期影响。
科技与交通
美国造车新权势Fisker破产 数千名车主破解车辆体系 创建一家开源车企
据Electrek报道，美国造车新势力Fisker破产后，约4000名OceanSUV车主自发组建了一个非营利组织——Fisker车主协会（FOA），通过逆向工程破解车辆系统、入侵CAN总线、构建全球零部件供应链，硬生生把一批“孤儿车”救活了。
新世代宝马i3宣布：续航超900公里 10分钟补能400公里
3月18日宝马基于新世代架构打造的首款纯电动中型轿车——全新BMWi3今日正式全球首发。作为第八代3系的纯电开局之作，该车型搭载了全面升级的三电系统与智能化底盘技术，标志着宝马在轿车产品线上向原生纯电平台的实质性跨越。
全国首条灵活车牌无人机专属航路开通 新车落地就能上牌 一小时送达
蔚来董事长李斌今日发文称，全国首条机动车牌无人机专属航线在合肥蔚来体验中心首飞，一小时车牌飞到手。对于合肥公安创新突破和@央视新闻的专题报道，李斌也表达了感谢，同时指出，合肥正成为全球智能电动汽车使用体验最好的地方。
Uber联袂小马智行与Verne拟在欧洲上线首个机械人出租车办事
美国网约车平台优步（Uber）宣布，将与中国自动驾驶企业小马智行（PonyAI）及克罗地亚无人驾驶公司Verne合作，在欧洲推出号称“首个真正对公众开放的商业化自动驾驶出租车服务”。目前，三方已在克罗地亚首都萨格勒布开展公开道路测试，未来不久，这些自动驾驶车辆将通过优步的打车应用向当地用户提供叫车服务。
多地公共充电桩撤消分时电价 充一次多花13元
2026年以来，全国多地公共充电桩悄然涨价，不少新能源车主充电成本明显上升。有车主称，101度电池的纯电动车，此前充满约55元，如今要68元，单次多花13元，夜间低价优势大幅缩水，不少人直言“再也不熬夜充电”。
用户接收度低迷 宝马将临时放弃L3级主动驾驶
近日，宝马集团全球CEO奥利弗・齐普策在2026财年会上宣布，因L3级自动驾驶技术暂未实现商业化盈利，宝马将暂时降低该项目的研发优先级。且今年4月推出的改款7系车型，将不再配备PersonalPilotL3辅助驾驶系统。
现代IONIQ 3宣布：像素灯+流线掀背
现代汽车在欧洲正式发布纯电新车IONIQ3，定位紧凑型纯电掀背车，基于E‑GMP纯电平台打造，以“AeroHatch空气动力学掀背”为设计核心，由欧洲团队设计、土耳其工厂生产，主打年轻家庭与城市通勤市场。外观采用全新设计语言，线条简洁干练，配备标志性像素式灯组与前后四点式LED灯语，辨识度拉满。
充电桩涨价 五毛一度的拼好电正在消掉
油价上调后，不少新能源车主发现公共充电桩费用也在悄然上涨，曾经随处可见的五毛一度低价电越来越少，电车的成本优势正被不断压缩。有北京车主实测，此前充满一次电约50元，可行驶400多公里。如今高峰时段电价每度上涨近0.5元，充满一次需80多元，单次成本增加超30元，不少车主感慨电车省钱的优势已难以维持。
本田决定撤出韩国汽车市场
日本本田汽车公司驻韩国分公司近日正式宣布，将于今年年底前彻底撤出韩国汽车市场。这标志着本田在韩国经营了长达23年的汽车业务正式进入收尾阶段。未来本田在韩国将仅保留摩托车相关的业务，不再销售乘用车。这一决策是在充分考量了当前的营商环境变化以及汇率波动等复杂因素后，经过内部审慎研判作出的最终选择。
