C-NCAP第七次重大年夜进级：中国自研假人初次表态 引入加快踏板防误踩
据央视新闻报道，本月20日，中国汽车技术研究中心正式发布2027版中国新车评价规程（C-NCAP），这是该规程自2006年诞生以来的第七次重大升级。新版规程聚焦“新能源”与“智能化”两大核心方向，最引人注目的亮点是中国自主研发的“中国体征汽车碰撞假人”首次正式应用，以及新增加速踏板防误踩（AMAP）测试项目，标志着中国汽车安全评价体系迈入自主化、精准化的新阶段。
科技与交通
安徽率先为小电动装上专属红绿灯 覆盖78个路口
近日，安徽合肥启动非机动车专属信号灯覆盖工程，2026年将在全市78个路口投用，以此解决电动自行车与机动车混行、抢行的安全隐患。此次非机动车专属信号灯由合肥公安交管部门部署，配套直行、左转指示及蓝色提示板，与机动车信号灯同步运行。
鸿蒙智行宣布会现场疑似出现不测 宣布问界M6时 尚界新车仍在台上
在今日的鸿蒙智行春季新品发布会上，发布了尚界Z7、Z7T，问界M6，智界V9，全新一代问界M9系列多款新车。
“哪吒”造车三年烧掉落183亿：开创人已成老赖 往日销冠平均卖一辆车亏8万
曾经风光无限的造车新势力销售冠军哪吒汽车，如今却在市场大潮的退却中留下一地鸡毛。从曾经的市场黑马到如今面临破产重整，哪吒汽车的发展历程折射出造车行业的残酷竞争。
斯特兰蒂斯扩大年夜与零跑汽车合作 结合开辟电动SUV、让渡工厂所有权
据彭博社报道，斯特兰蒂斯集团计划扩大与中国零跑汽车的合作，包括联合开发一款欧宝品牌的电动车型、转让其西班牙一家工厂的所有权，以及扩大联合采购。斯特兰蒂斯旗下汽车品牌欧宝的CEO弗洛里安·许特尔(FlorianHuettl)在接受采访时表示，欧宝的工程师已开始与零跑汽车的中国团队展开合作。双方正在开发一款中型SUV，该车型将在西班牙萨拉戈萨生产，与大众汽车集团的途观和现代汽车的途胜等车型展开竞争。
东南亚油荒伸展：中国电车4S店被挤爆 奥迪车主改坐地铁
近期，一场严重油荒正快速席卷东南亚多国，燃油供应紧张、价格大幅上涨，让当地燃油车出行陷入困境，日常通勤、物流运输都受到明显影响。在老挝万象，加油站前车辆排起长龙，排队两三个小时才能加上油已成为常态，部分加油站甚至下午就宣告售罄。
通用汽车四时度计提71亿美元专项支出 个中60亿因为紧缩电车营业
通用汽车于周四宣布，公司将为去年四季度计提71亿美元专项支出，这笔支出与公司收缩电动汽车业务及推进业务重组直接相关。这家总部位于底特律的车企在公开申报文件中表示，上述支出包含两大核心部分：一是约60亿美元的电动车业务调整相关支出，此项支出的背景为当前电动车市场需求疲软；二是11亿美元的支出（其中包含5亿美元现金支出），该笔资金主要用于落实此前已公布的重组计划。
沃尔沃XC70 99周年感恩版上市:24.99万元 降幅超16万
沃尔沃品牌99周年之际，XC70感恩版正式上市。新车共推出两款配置车型，官方指导价为41.19万-43.19万元，限时参考尊享价低至24.99万-26.99万元。外观上，新车延续沃尔沃家族化设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配扁平化品牌车标，标志性分体式大灯为核心设计：上方是“雷神之锤”日行灯，下方布置远近光灯组，灯组下方增设导流槽。
司机困了开智驾 连撞30米水马都没停
在L4级自动驾驶完全普及前，坐在方向盘后面的时候可真的不能睡觉，因为现阶段的智驾只是辅助，顶多加个“高阶”，但依旧需要人类监督并及时接管。
车没坏电池先废 车主换块电池6万起比卖车还贵
浙江一位的车主7年前花25万购置的电动车，如今换电池的成本远超车辆残值，这样的情况并非个例，而是当下第一批电动车车主的普遍遭遇。根据国家规定，动力电池质保期为8年或12万公里，然而，电动车车身的正常使用寿命可达十五六年。
