科技与交通

全球需求降温 2026年电动汽车销量将创六年来最慢增速

1月4日,据英国《金融时报》报道,随着全球汽车行业在从燃油车向新能源车转型过程中遇到了新的障碍,电动汽车销量即将迎来自2020年新冠疫情以来最缓慢的年度增长。研究机构BenchmarkMineralIntelligence表示,在欧洲市场增长乏力、美国市场出现萎缩以及中国火热需求降温的情况下,2026年全球电动汽车销量预计将增长13%,达到2400万辆,低于去年约22%的增幅。

日流水剩50元,小电驴雇主靠修车过冬

这个月,电动自行车新国标全面落地实施,行业迎来一场大变革,洗牌的压力首先传导至销售终端。凤凰网科技在走访多家电动自行车线下门店后发现,不少门店处于停摆状态,旧国标车辆不见踪影,而新国标自行车也寥寥无几。

全隐蔽式门把手即将退场 业内人士:车企修改的成本不低

工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准(报批稿)。《要求》中明确指出,每个车门(不含尾门)应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置,在锁止状态下也应满足事故后可机械开启。

纯电入门王 奥迪正筹划复生20年前掉败车型A2

据报道,奥迪正在推进经典车型A2的复活进度,新车定位品牌入门级纯电产品,售价有望低于奥迪A3。初代奥迪A2于1999年推出,是一款技术超前的车型。该车采用全铝车身,整车重量仅830公斤,风阻系数低至0.25,百公里油耗低至3L级别。

广汽本田因“缺芯”复工两度推迟 1月19日有望复产

本田将再次推迟在华汽车工厂复工时间约2周,原计划5天恢复生产,现在目标改为1月19日复产。广汽本田原计划与中国合资的工厂从2025年12月29日起停产5天,日本的工厂将在2026年1月5日、6日停产两天,但是受半导体短缺等因素的影响,复工时间又被迫延后了。

无人出租车高度主动化 却要花20美元请人关门

美国无人驾驶公司Waymo在洛杉矶和旧金山投放的大量自动驾驶出租车,号称能依靠激光雷达、雷达和摄像头构建实时3D环境地图,自主在复杂城市道路上行驶,并与云端服务器通信,但在最基础的物理细节上却频频“翻车”:车门未完全关好、乘客安全带卡住、电池电量耗尽等小问题,都会让整车瘫痪在路边,只能依赖外部人工“救援”,由此催生出一类新型的“自动驾驶出租车救援零工”。

蔚来第100万台量产车下线 李斌称将来每年销量要增长40%-50%

今日,蔚来第100万台量产车在安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂下线。第100万台量产车为一辆全新ES8,为支持中国前沿科技领域的创新研究,蔚来将其捐赠给安徽墨子量子科技基金会。这辆全新ES8将用于为量子科技领域优秀专家们的出行提供保障。

全新智混丰田卡罗拉上市 直销价9.9万起

近日,一汽丰田全新智混卡罗拉正式上市,官方指导价12.68-14.98万元,厂家直销价9.90-11.80万元。混动版卡罗拉起售价不到10万元,这样的局面在5年前想不都敢想,只能说中国车市确实卷,合资只能让利求生存。

违章越多车险越贵 多家保险公司证实确有此事

近日,成都多家保险公司工作人员证实,当地首次推行商业车险保费与交通违章挂钩政策,车辆一年内违章次数达到5次及以上,次年商业险保费将按规定上浮,少量违章一般不影响保费。财产保险业务员指出,一年内违章频繁、驾驶证分几乎被扣完的车辆,商业险保费会上涨,相同车型违章多与无违章的保费差距可达数百元。