研究揭示插电混动车充电率严重不足 不到三分之一的德国车主会“有时”插电
插电式混合动力汽车（PHEV）曾被视为通往纯电动车的过渡方案：短途用电、长途烧油，既能减排又能缓解里程焦虑。但这一看似完美的折中方案，正因一个关键前提在现实中难以成立而被推翻——车主并不愿意、也并不经常给车充电。
科技与交通
跌入斩杀线的老电车，正在靠充电宝强行续命
以前大家都觉得，中国是汽车文化荒漠，不懂玩车不懂改车，快进到电车时代，就更没有改装土壤了，车主只会贴膜。不不不，这你可就搞错了。中国最狂野、最荒诞的电车改装文化，其实就藏在路边一部部不起眼的出租车、网约车里；藏在那些看起来人畜无害的剁椒鱼头里。
怎么这么多年了 国内二手车照样这副德性?
“啊，神呐，我什么时候才能开上保时捷911？”于是神出现了，祂拍了拍我的肩膀，用手指了指天，那里有一团金光闪耀的东西，这就是19世纪最伟大的发明——二手车。
全新一代雷克萨斯ES预售 30.88万起
全新一代雷克萨斯ES今日预售，目前仅推出ES300h车型，价格为30.88万起，同时同步推出舒享副驾套装、多感纯享套装，价格分别为1.2万元和3万元。
Nuro启动东京公开门路主动驾驶测试 系其初次走出美国
硅谷自动驾驶初创公司Nuro日前在日本东京启动公开道路测试，标志着这家由英伟达、Uber与软银投资的公司首次将业务扩展到美国以外市场。本轮测试采用搭载Nuro自动驾驶软件的丰田普锐斯车辆，车内配备安全员以便在必要时接管控制。
丰田国内召回超9万台车辆：世极、埃尔法、雷克萨斯、卡罗拉锐放均在召回之列
国家市场监督管理总局今日发布召回公告，丰田多款车型进行召回。以下为召回详细公告：
工信部新规来岁实施 新车申报需供给内饰照片
工业和信息化部装备工业发展中心近日发布《关于〈公告〉标准实施及产品准入相关要求调整的通知》。自2026年起，在第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中实施新规定。
丰田拟限制车主封闭安然设备 激发驾驶自由与安然均衡争议
丰田汽车正考虑在其未来车型中禁止车主关闭部分车辆安全配置，此举被视为朝着“零交通事故”目标迈出的激进一步，同时也引发了关于驾驶乐趣与电子监管边界的新一轮争论。报道指出，澳大利亚汽车媒体ChasingCars首先披露了这一动向，称丰田内部正在评估在多大程度上允许驾驶者“关掉”这些被视作“可选”的安全技术。
刹车掉灵时速115疾走490公里后 司机确认已退车退款并获赔
近日兰海高速一小车定速巡航故障刹车失灵（车型被指是奔腾B70），时速115狂奔490公里直至燃油耗尽，交警开道、路政压阵成功救援。事情一出引来了全网围观，而当事人马先生接受采访时直言，漫长的4个小时时间里，自己高度紧张4个半小时高度紧张，油尽下车后浑身发抖到无法说话。
L3、NOA、AEB……高等帮助驾驶里的英文缩写，你真的看懂了吗？
当整个汽车行业正不断向智能化方向前进时，“智能驾驶”“辅助驾驶”就成了绕不开的话题。随之而来的，是一堆像L2、L3、NOA、AEB、ACC、LKA这样听着高大上、实则让人摸不着头脑的缩写。本文就用尽量通俗的方式，帮大家理清它们到底是什么意思，面对这些术语时不至于一脸茫然。
