比亚迪副总李柯：中国电动车渗入渗出率将接近80% 竞争将转向帮助驾驶
据CNBC报道，在中国电动汽车销量增速放缓之际，比亚迪高管预计中国电动车市场仍将继续扩大。比亚迪执行副总裁李柯周一对CNBC表示：“随着各种创新技术不断推向市场，中国市场的电动车渗透率很快将提升至接近80%。”
科技与交通
赛力斯“车载便器”专利获授权 可隐蔽于座椅下方
近日，从天眼查知识产权信息获悉，赛力斯汽车有限公司申请的“车载便器及车辆”实用新型专利获得授权。该专利旨在为车内提供一种应急如厕方案，且在不使用时能够完全隐藏在座椅下方，避免挤占宝贵的车内空间。
C-NCAP第七次重大年夜进级：中国自研假人初次表态 引入加快踏板防误踩
据央视新闻报道，本月20日，中国汽车技术研究中心正式发布2027版中国新车评价规程（C-NCAP），这是该规程自2006年诞生以来的第七次重大升级。新版规程聚焦“新能源”与“智能化”两大核心方向，最引人注目的亮点是中国自主研发的“中国体征汽车碰撞假人”首次正式应用，以及新增加速踏板防误踩（AMAP）测试项目，标志着中国汽车安全评价体系迈入自主化、精准化的新阶段。
首艘18万立方米LNG运输船“乔治敦”号完成交付 驶往新加坡
据央视新闻报道，今天上午10时50分，我国自主设计建造的首艘18万立方米LNG运输船“乔治敦”号在江苏南通招商重工码头完成交付，从长江南通段缓缓离泊，驶往新加坡。该船由招商船舶海门基地建造，总长298.8米，型宽48米，设计航速19.5节，续航力22000海里。
魏牌告白被指抄袭路 魏建军报歉：切实其实抄袭了 愿担责
长城魏牌日前官宣新车V9X代言人为长城董事长魏建军，随后，有网友质疑魏牌新车广告设计为“抄袭之作”。魏牌公布的海报显示，魏建军站在V9X车前，伸出左手触摸车头，整体风格极具豪华气场。
世界上第一台汽车“奔驰1号”现身北京车展 现场演示启动、行驶
日前，有网友发布视频显示，2026北京车展梅赛德斯-奔驰展台迎来一位特殊嘉宾——世界上第一台汽车“奔驰一号”（奔驰授权复刻版）。这台诞生于140年前的三轮汽车不仅静态展示，还在现场完成了启动和行驶演示。
斯特兰蒂斯扩大年夜与零跑汽车合作 结合开辟电动SUV、让渡工厂所有权
据彭博社报道，斯特兰蒂斯集团计划扩大与中国零跑汽车的合作，包括联合开发一款欧宝品牌的电动车型、转让其西班牙一家工厂的所有权，以及扩大联合采购。斯特兰蒂斯旗下汽车品牌欧宝的CEO弗洛里安·许特尔(FlorianHuettl)在接受采访时表示，欧宝的工程师已开始与零跑汽车的中国团队展开合作。双方正在开发一款中型SUV，该车型将在西班牙萨拉戈萨生产，与大众汽车集团的途观和现代汽车的途胜等车型展开竞争。
多地公共充电桩撤消分时电价 充一次多花13元
2026年以来，全国多地公共充电桩悄然涨价，不少新能源车主充电成本明显上升。有车主称，101度电池的纯电动车，此前充满约55元，如今要68元，单次多花13元，夜间低价优势大幅缩水，不少人直言“再也不熬夜充电”。
曾毓群：没我们 美国电车市场注定掉败
近日，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，美国电动车普及率落后于中、欧只是暂时现象，电动化产业发展趋势不可逆转，美国最终会为成本与技术竞争力，全面拥抱宁德时代的电池技术。他进一步指出，美国缺乏宁德时代超2.1万人规模的电化学工程师团队，本土电池产业积累薄弱，难以自主实现关键技术突破。
车没坏电池先废 车主换块电池6万起比卖车还贵
浙江一位的车主7年前花25万购置的电动车，如今换电池的成本远超车辆残值，这样的情况并非个例，而是当下第一批电动车车主的普遍遭遇。根据国家规定，动力电池质保期为8年或12万公里，然而，电动车车身的正常使用寿命可达十五六年。
