科技与交通

比亚迪宣布第1500万辆新能源车下线 腾势N8L第15000台成里程碑车型

比亚迪宣布第1500万辆新能源汽车下线,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型,这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑,用了整整17年,从1000万到1500万,只用了13个月。比亚迪汽车产量再进化,刷新中国新能源汽车的“加速度”,也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。

高速突发“鬼魂刹车”祸首祸首竟然是车漆

最近的捷尼赛思,属实是喝凉水都塞牙。销量本来就够愁人,这下又整出个意想不到的瓜。它得在北美召回483辆G90(捷尼赛思旗舰轿车),原因是这些车会毫无征兆地自己刹车。这是什么情况?

余承东“路上睡觉”的妄图,将近实现了

在智能驾驶跨越式前进的恢弘叙事下,L2终于有了向L3实质性跃迁的动向。12月15日,长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车(长安深蓝SL03)、极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车(北汽极狐阿尔法S6)成为首批入选L3级有条件自动驾驶准入许可的产品。

“一体式压铸”维修性差?幻想汽车负责人回应

12月17日,理想汽车材料技术负责人“吉超超有材”发文回应“一体式压铸”维修性差:他表示,在正面碰撞和尾部碰撞工况下,一体式压铸结构其实并不直接处于碰撞第一线,至少有3层的保护设计。防撞梁第一道先扛,吸能盒第二道压溃吸能,纵梁第三道压溃吸能。这些碰撞设计,都是为了更好地抵抗变形,同时在合适的变形范围内最大效率吸收能量。当然,这还没算外面的塑料保险杠、泡沫吸能块。

Waymo拟融资逾150亿美元估值近千亿

据彭博社报道,美国自动驾驶公司Waymo正在洽谈新一轮融资,计划以接近1000亿美元估值筹集超过150亿美元资金。此轮融资将由其母公司Alphabet领投。