科技与交通

新世代首款轿车 全新宝马i3官图泄漏 续航超644km

近日,一组被认为是全新宝马i3的官方图片在网络上流传开来,根据官方规划,新车将于3月18日正式与公众见面。动力方面,新车将搭载宝马第六代eDrive电驱技术,标配800V架构。先期推出的50xDrive版本采用双电机四驱布局,综合功率约469马力,测试续航里程超过644km。

大年夜众确认摈弃Polo级燃油小车 直言氢动力不合适主流市场

近日,大众品牌负责人托马斯・谢弗受访时直称,面对日益严格的排放法规,在Polo级别及以下继续开发燃油车型成本太高,已经毫无意义,这一细分市场的未来只能是纯电。按照规划,大众准备在明年春季推出全新大众化纯电车型家族,将由ID.Polo打头阵,该车起售价约为25000欧元(约合20.7万元人民币),随后逐步扩展。

全球新能源汽车新王者出生 特斯拉黯然让位

2011年,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克还对中国新能源车企比亚迪不屑一顾,认为其根本算不上竞争对手。然而时隔约14年,比亚迪却在特斯拉的核心赛道上,击败了这家美国新能源汽车先行者。

小鹏汽车正式启动马来西亚本地化临盆项目 2026年实现量产

12月15日,小鹏汽车官方宣布,小鹏汽车与马来西亚大型制造业上市公司EPMB集团签署合作协议,正式启动马来西亚的本地化生产项目。这是继印尼、奥地利之后,小鹏在全球布局的第三个本地化生产项目。按计划,项目将于2026年实现量产,旨在打造服务整个东盟右舵车市场的战略枢纽。

电动汽车的下一个冲破点不在于汽车本身 而在于电池工厂

全球电动车销量稳步攀升,纯电车型已经占到新车销量约五分之一,安静舒适、用车成本低且零尾气排放,已经满足了大多数消费者对汽车的核心诉求。然而,高企的整车价格依然拦在不少潜在买家面前,多家西方主流车企近期也陆续下调或推迟电动车扩产计划,真正的成本瓶颈依然指向电池本身。

二十地推出以旧换新、购车补贴新政 “对冲”2月车市下行压力

面临多种因素交织作用下带来的车市下行压力,从中央到地方,多策并举的促消费政策正密集出台,冲刺春节前消费旺季,以稳住汽车消费“基本盘”。据财联社记者不完全统计,截至目前全国已有超二十个省、市、自治区发布汽车以旧换新、报废更新或购车补贴等活动细则,涉及省市包括北京、上海、重庆、浙江、贵州、黑龙江、内蒙古、深圳、西安及武汉等。