保存实体盾牌格栅 国产奔驰CLC纯电实车表态
EQ系列失败后，奔驰再次向纯电市场发起冲击，在最新一期工信部新车申报中，全新GLCEV现身。不同于EQ系列，该车采用全新设计语言，拥有大尺寸封闭式前格栅，内部辅以镀铬元素进行妆点，搭配中央的奔驰品牌LOGO以及两侧尺寸颇大的大灯组，视觉冲击力确实很强。
科技与交通
新能源绿色车牌太丑：有车主手动改白色被记9分罚200元
新能源汽车的渐变绿车牌一直以来都是网友热议的话题，不少车主认为这种配色与车身颜色不搭。在这种审美偏见的驱使下，一些车主竟然动起了歪脑筋，试图通过违规手段改变车牌外观。
韩国对奔驰罚款760万美元 因其供给误导性电动汽车电池信息
韩国反垄断监管机构周二表示，因梅赛德斯-奔驰就其部分电动汽车使用的电池供应商误导消费者，已对其处以112亿韩元（约合761万美元）罚款。韩国公平交易委员会（FTC）指出，奔驰向经销商分发的销售指南暗示所有EQE和EQS电动车型均配备全球最大电池制造商--中国宁德时代生产的电池电芯。
科尼赛克开创人：柴油混动可完美替代电动汽车
近日，科尼赛克跑车创始人克里斯蒂安・冯・科尼赛格在接受媒体采访时放出了一个新颖的观点，他认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。他表示，纯电动车在城市通勤中表现出色，但长途出行依然受限，“与其一味押注纯电，不如认真考虑柴油混动这一替代方案。”
35万的玛莎拉蒂被一抢而光 4S店员工：全国一共有91台 个中三台是坏的
日前，“35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空”的话题，引起网友关注热议。据了解，前段时间，多地玛莎拉蒂4S店发出的宣传海报显示，玛莎拉蒂Grecale（格雷嘉新能源）售价35.88万起。
中国终结日本25年连霸 初次登上全球汽车销冠宝座
据日媒报道，2025年全球新车销量格局生变，中国车企首次在总销量上超过日本车企，登上第一，日本车企自2000年以来首次失去榜首位置。数据显示，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。
全新奥迪QL预售：31.3万起 华为帮助驾驶上车、车身加长
全新奥迪Q5L已于日前开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为31.3-38.5万元，与2025款车型34.98万元的起售价相比，全新车型价格下探3.68万元。全新奥迪Q5L作为换代车型，升级之处颇多，除了外观、内饰设计变化较大外，车身加长了72mm，发动机换装第五代EA888Evo52.0TFSI发动机，最大功率由此前的180kW升级至200kW，部分车型还用上了华为乾崑辅助驾驶功能。
北汽、江淮押宝华为 预投113亿打造新产品 合计一年吃亏超60亿元
近日，北汽蓝谷与江淮汽车相继发布了2025年业绩预亏公告，两家车企合计亏损规模超60亿元，为应对困境，两家公司均加大与华为的合作力度，计划投入至少113亿打造更多产品。
713km续航+10分钟快充：奔驰纯电GLC将表态2026 CES
全新奔驰纯电GLC车型将亮相于2026国际消费电子展（CES）。全新纯电GLC前脸配备首款发光盾形格栅，熏黑玻璃质感的网格里嵌入了942颗聚碳酸酯背光点，能呈现数字化像素效果，搭配镀铬边框与三叉星徽元素，视觉效果更为出众。
东南亚油荒伸展：中国电车4S店被挤爆 奥迪车主改坐地铁
近期，一场严重油荒正快速席卷东南亚多国，燃油供应紧张、价格大幅上涨，让当地燃油车出行陷入困境，日常通勤、物流运输都受到明显影响。在老挝万象，加油站前车辆排起长龙，排队两三个小时才能加上油已成为常态，部分加油站甚至下午就宣告售罄。
