彭博：特斯拉车门打不开已在美国造成至少15人身亡

本次分析最终核阅了经由过程公共记录申请获得的数千页警方申报、消防申报及尸检申报。在可能的情况下，彭博社还获取了现场照片、911报警灌音及警方法律记录仪视频，用以佐证每起事宜的关键细节。

弗吉尼亚州的特斯拉起火变乱

就在本月，弗吉尼亚州产生了一路特斯拉Model Y起火燃烧变乱。一名州警在车门无法打开的情况下，砸碎了车窗将驾驶员拖至安然地带。警方行车记录仪拍下了这惊心动魄的救济排场。这一事宜中的某些关键细节，比如车辆碰撞后车门功能掉常导致救济人员面对逝世活一线的险境，与彭博社数月来持续报道的多起变乱现场情况千篇一律。

15人

彭博社对特斯拉电动门把手的风险进行了广泛查询拜访，并初次测验测验量化美国因车门功能问题而导致的致命交通变乱数量。查询拜访发明，在以前十年的12起变乱中，美国至少有15人因特斯拉车门无法打开而丧生。在这些变乱中，在特斯拉汽车产生碰撞并起火后，车内人员或救济人员无法打开车门。

这些数字虽仅占同期数百起电动汽车致命变乱的很小一部分，但其数量正呈上升趋势。在彭博社分析的逝世亡案例中，跨越一半产生在2024年11月之后。

马萨诸塞州一须眉因困在车中身亡

今朝，无论是美国州级照样联邦监管机构都没有供给公开可用的周全统计数据，可以或许解释有若干人因车门掉灵被困，最终不幸身亡。要收集靠得住数据本身就很复杂，部分原因在于外界很难精确还原车辆从碰撞产生到被火焰吞没之间那纷乱时刻的真实情况。

为了体系周全地核阅这一问题，彭博社试图查询拜访美国所有涉及起火的致命电动车变乱。在此基本上，报道重点放在有书面证据显示受害者在最初碰撞后幸存，且电动门掉灵阻碍了车内人员逃生或救济人员施救的案件。

“这太恐怖了。”乔治亚州居平易近凯文·克劳斯(Kevin Clouse)称。他在2023年一次变乱后被困在本身的Model 3车内，不得不踢碎车窗才逃生。他比来已向美国监管机构提交投诉，并试图在社交媒体上进步"大众,"对车门导致人员被困问题的存眷。“你就像被困在一个燃烧的盒子里，却怎么也出不来。”他表示。

若何查询拜访？

美国国度公路交通安然治理局(NHTSA)经由过程其致命变乱分析申报体系，供给了2012年至2023年(稀有据可查的最后一年)所有涉及火警的电动汽车变乱清单，但该数据库未标注是否存在人员被困情况。彭博社自力确认了2024年及2025年产生的其他相干变乱，随后经由过程处所消息报道、法律部分声明及法庭卷宗对这些变乱细节进行了交叉验证。

彭博社在查询拜访过程中咨询了汽车安然专家和法医病理学家以获取专业看法。个中，若何剖断遇难者在变乱初始阶段幸存是重点征询的范畴，相干证据可包含呼吸道内的烟尘，或血液中碳氧血红蛋白浓度升高(注解曾吸入一氧化碳)等生物学指标。

在某些变乱中，现场目击者对于变乱的讲述令人痛心。客岁，威斯康星州的一辆特斯拉Model S起火变乱导致车内五人全部遇难。根据法医申报，目击者曾听到车内传出尖叫，个中一名女性呼叫呼唤“我被卡住了”。彭博社获取了三段911报警灌音，包含一名乘员的苹果手表主动拨出的求救德律风，灌音中可以清楚听到人们的呼叫呼唤与呻吟声。

这五名遇难者中仅两人被列入彭博社统计名单，原因是缺乏足够证据注解，别的三人在初始碰撞后幸存。

本年10月，马萨诸塞州伊斯顿镇一名20岁须眉驾驶特斯拉Model Y撞树起火后不幸身亡。警方变乱申报显示，驾驶员曾成功接洽911调剂员，告诉“车祸后被困车内，如今车子起火了”，其尸体最终在车辆后座被发明。

截至发稿，特斯拉尚未回应置评请求。特斯拉董事长罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)此前表示，董事会对任何安然变乱都高度看重。特斯拉称，公司遵守处所及联邦司法，车辆在碰撞测试中成就优良，且各类车型均配备手动解锁装配。