德国一经销商抢先向欧洲出口小米汽车 还供给三年或12万公里质保

报道称，Autohelden不仅引入小米SU7，还同步导入极氪、捷途、阿维塔等中国品牌车型。该平台大志不小，筹划在首个完全运营年内于欧洲售出约5万辆中国电动车，并在德国铺设多达100个发卖网点。

不过，因为小米尚未在欧洲官方上市SU7，这意味着Autohelden的进口筹划本质上是第三方平行进口，而非品牌官方授权经销。

假如是小米官方上市的话，意味着小米会供给整车原厂质保、欧洲整车型号认证、OTA进级诊断、召回响应和原厂备件供给。

而自力进口固然能让花费者更早拿到车，但质保义务实际上转移到了进口商身上——一旦电池、电驱、帮助驾驶或车身出现胶葛，买家对接的是Autohelden而非小米。

此外，值得一提的是，小米汽车官方筹划于2027年正式进入欧洲市场，而Autohelden的截胡行动，已让小米不满。

报道称，小米谈话人向德国汽车杂志《Automobilwoche》证实，公司保存对Autohelden采取司法行动的权力。

Autohelden公司坚称已采取一切须要办法避免司法胶葛，该公司解释说，其车辆是经由过程中国境内的中心商采购的，部分车辆甚至直接来自小米。

为清除花费者对非官方进口车的挂念，Autohelden承诺供给三年或12万公里质保，并依托现有的零部件和维修合作伙伴收集供给售后办事。

固然Autohelden提前出口小米汽车到欧洲，对两边都有益，但小米也担心，因为缺乏官方经销商收集和售后办事，这些车辆出现的任何问题都可能伤害小米在欧洲市场的品牌形象。