研究发明,断层线邻近的地面在地动中并非仅仅单向移动,而是会出现超调现象——先向一个偏向移动,然后短暂地向反偏向急剧回弹。这种现象类似于汽车紧急刹车时,车身先因惯性前倾,随后因吊挂体系感化而向后弹回,将乘客推向座椅靠背的情况。该研究的第一作者杰西·基尔斯表示,这项研究源于一个更广泛的尽力,旨在更好地舆解近断层地动记录,并根据地动源过程对其进行解释。

这些负相位波形可能与地动对地表的破坏程度有关,尤其是在大年夜型走滑断层地动中,因为研究人员指出,对建筑物等构造进行防护设计以抵抗这种反向活动尤其艰苦。走滑断层是垂直或近垂直的断裂面,其两侧岩块重要沿程度偏向移动。在环宁靖磷寸山带——这里产生了全球约90%的地动——沿着圣安德烈亚斯断层和夏洛特女王断层等界线的非火山性构造板块"研磨"或俯冲感化,可能导致相当范围的走滑地动。

研究团队将不雅测到的地面活动与模型猜测相结合,将地动加快度与卫星数据配对,然后模仿了假如存在某种障碍物忽然停止活动时,这种大年夜型走滑地动会若何产生。经由过程这种办法,他们发明负相位波实际上与板块活动达到界线并停止地面活动有关。

研究人员还发明,强烈的"停止相位旌旗灯号"在地动忽然停止懈弛慢停止之间存在差别,这为懂得这种活动的物理机制若何影响地表之上的活动开辟了新门路。团队解释说,停止相位"产发展时光的、类似鞭打的地面活动",这给工程师带来了独特的挑衅。就像汽车刹车一样,地动停止得越快,产生的向后鞭打效应就越强。

研究团队在论文中写道:"我们展示了来自负年夜型走滑地动的体系性近场地面活动停止相位不雅测。对全球12次地动事宜的分析注解,断层平行偏向地表位移的瞬态超调是断裂传播忽然终止的靠得住诊断特点。"研究人员如今筹划扩大年夜研究范围,考察全球大年夜型地动的产生情况,以更好地懂得地动在停止阶段的行动特点。对于走滑断层引起的地动而言,震级范围至关重要,而它们的停止特点可以赞助我们更好地防备其影响。这项研究已揭橥在《科学》杂志上。

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