随后马斯克进行了回应，认为这标记住传统汽车行业已经无可救药地走向式微和逝世亡。
福特将专注于利润更高的混淆动力及燃油车型，估计这一决定将损掉约195亿美元。
不过在马斯克看来，油、电这两种能源路径并非关键争议点，最终汽车的竞争力其实是来源于智能化。
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随后马斯克进行了回应，认为这标记住传统汽车行业已经无可救药地走向式微和逝世亡。
福特将专注于利润更高的混淆动力及燃油车型，估计这一决定将损掉约195亿美元。
不过在马斯克看来，油、电这两种能源路径并非关键争议点，最终汽车的竞争力其实是来源于智能化。
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