模仿芯片大年夜厂ADI宣布涨价 最高幅度30%

全球第二大模拟芯片巨头亚德诺半导体(ADI)向客户发出涨价通知,计划于2026年2月1日起对全系列产品实施涨价。ADI此次涨价并非一刀切,而是针对不同客户层级及料号采取差异化方案,整体涨幅预计约为15%,其中近千款军规级MPNs产品的涨幅或将高达30%。

日本开辟全新纳米压印技巧 可替代EUV光刻机

虽然在EUV光刻机上已经出局,但日本依然是全球第二大光刻机供应商,这几年日本公司也在憋足劲开发可替代EUV的光刻方案,他们选择了NIL纳米压印技术路线。此前日本佳能、尼康等公司有过这种技术展示,现在日本DNP公司(大日本印刷株式会社)也宣布开发出了10nm的NIL纳米压印技术,可以将电路图直接印在基板上,该技术可以用于1.4nm工艺的逻辑芯片曝光。

全隐蔽式门把手即将退场 业内人士:车企修改的成本不低

工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准(报批稿)。《要求》中明确指出,每个车门(不含尾门)应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置,在锁止状态下也应满足事故后可机械开启。

Rapidus摸索玻璃基板技巧 已展示原型设计

Rapidus是由索尼、丰田、NTT、三菱、NEC、铠侠和软银等八家日本企业于2022年成立的合资企业,旨在实现本地化先进半导体工艺的设计和制造。Rapidus已经在日本北海道千岁市建造了创新集成制造工厂(IIM-1),作为2nm芯片的生产基地,目标2027年实现批量生产。不过随着先进封装技术在现代芯片里变得越来越重要,Rapidus也开始涉足该领域。

特斯拉车门安然激发存眷 美国车主开端自备逃生对象、换车

12月18日,据彭博社报道,在发生多起因特斯拉车门故障导致消费者困于车中的事件后,美国的一些车主开始自行采取安全措施,其中包括自备逃生工具和换车。今年5月,艾琳·吉特尔(ErinGeter)刚刚蹒跚学步的幼儿因特斯拉电动车门断电而被困车内。几周后,她出现在本田经销店,购买了一辆新的家庭用车。

比特币资深持有者大年夜举套现 加密泉币市场遭受无声撤离潮

比特币市场最坚定的投资者仍在持续套现,市场压力正逐步显现。在比特币价格冲破12.6万美元历史高点两个多月后,其币价已下跌近30%,且难以找到支撑位。其中一个关键原因在于,长期持有者的抛售行为从未停止。最新区块链数据显示,持有年限达数年的比特币正以近年来罕见的速度被抛售,与此同时,市场的承接能力却在不断减弱。