我国首批L3主动驾驶车型获准入许可 将在京渝上路试点

官方并未直接揭晓这两个车企的名称，但结合之前颁布的审批信息来看，有可能对应的是长安汽车、北汽蓝谷旗下的极狐汽车。

相干部分将加强车辆运行监测和安然保障，赓续健全智能网联汽车准入治理和标准律例体系，推动我国智能网联新能源汽车家当高质量成长。

此次颁布的两款车型，来自一南一北两个汽车临盆厂家：

重庆这家汽车企业临盆的纯电动轿车，可以实如今交通拥堵情况下高速公路和城市快速路单车道内最高时速50公里的主动驾驶功能，今朝该功能仅限在重庆市有关路段开启。

而北京的这家汽车企业临盆的这款纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的主动驾驶功能，今朝该功能仅限在北京市有关路段开启。

据工业和信息化部信息，下一步，两款车型将由重庆及北京两家应用主体在上述区域内开展上路通行试点。

据悉，L3级主动驾驶的定义是：有前提主动驾驶，在特定前提下驾驶员可以完全出手，由体系自力控制车辆，但仍需驾驶员在体系请求时及时接收。

也就是说，真正意义上的主动驾驶，而不是此前的帮助驾驶。