三星子公司哈曼国际以15亿欧元收购采埃孚驾驶帮助营业

哈曼是全球车企的重要供给商，营业涵盖车载信息娱乐体系、音频以及车联网体系，其音响产品以JBL、Harman Kardon和Bang & Olufsen等品牌面向市场。其客户包含宝马（BMW AG）、大年夜众（Volkswagen AG）和沃尔沃汽车（Volvo Car AB）等整车厂，三星则将哈曼视作其构造汽车营业的“前锋”。

交易完成后，哈曼在智能座舱范畴的特长将与采埃孚在车载摄像头方面的领先技巧相结合，用于下一代“软件定义汽车”平台。三星估计，高等驾驶帮助体系（ADAS）及集中式控制器市场范围将从2025年的62.6万亿韩元（约合423亿美元）增长至2035年的189.3万亿韩元，增长动力重要来自安然性与便利性需求的晋升。

对于采埃孚而言，这笔出售为其供给了宝贵的财务缓冲空间。作为宝马和大年夜众等车企的重要变速箱及其他零部件供给商，采埃孚正面对再融资成本上升对资产负债表的压力，利钱支出攀升叠加收益下滑，促使公司裁人，个中也波及其电动车营业板块，这凸显出在电动车转型放缓、中国车企竞争加剧的背景下，德国汽车供给商所遭受的巨大年夜压力。

采埃孚此前在高等驾驶帮助体系范畴已建立起强大年夜存在感，其产品覆盖传感器、摄像头、雷达及软件，为自适应巡航控制、主动紧急制动和车道保持帮助等功能供给控制单位和安然电子设备，并据此调剂产品组合，面向软件定义汽车架构进行构造。然而，这笔交易也再度显示出欧洲车企和供给商正在从本钱密集型、技巧前沿的营业中慢慢抽身，即便传统内燃机零部件需求估计会下滑。昂扬的研发成本、来自中国同业和全球科技公司的激烈竞争以及回报前景的不肯定，使得传统供给商难以零丁承担高等电子产品营业的投资风险。

哈曼周二表示，经由过程此次收购采埃孚的雷达及汽车计算等营业，韩国最大年夜的科技集团将在车载智能摄像头范畴获得领先地位，而三星自2017年以80亿美元收购哈曼以来，一向试图在汽车电子和音频营业上做大年夜范围，以应对汽车日益“软件定义化”的趋势。

采埃孚首席履行官马蒂亚斯·米德赖希（Mathias Miedreich）表示，这项交易将有助于公司降低债务程度，同时把资本集中于其认为拥有全球领先地位的核心技巧范畴。这种压力正在全部德国汽车行业伸展，据德国联邦统计局（Destatis）数据，本年该行业已裁减近5万个岗亭，个中供给商是这一经久工业支柱中紧缩速度最快的部分，而汽车相干企业破产数量也创下自2010年有统计数据以来的最高记载。

自被三星收购以来，哈曼一向作为自力子公司运营，其收入已实现翻番，个中部分增长来自对10家公司的并购，这也为三星在汽车电子和车载音频市场的扩大奠定了更坚实的基本。