据了解,该车在2006年由广州保时捷中心进口,是国内少数官方引进的卡雷拉GT之一,官方售价650万元

2011年该车从深圳转移至广州二沙岛展厅,2012年该展厅因长期拖欠租金,老板直接跑路,展厅内三台限量超跑(包含将被拍卖的卡雷拉GT)随之被抵押,之后便一直处于封存状态。

值得一提的是,虽然该车已完成海关和商检手续,关单税单齐全,但由于无法满足国六等最新排放标准,且缺少现代车辆必备的安全配置,无法在国内上牌。

资料显示,保时捷卡雷拉GT全球仅生产1270辆,国内官方只引进仅7台,而红色版本更稀有,有说法称这是“国内唯一一台红色卡雷拉 GT”,当之无愧的“神车”。

虽然无法在国内上牌,但买家可将其出口到其他国家注册使用,那里对老车排放要求相对宽松,且卡雷拉 GT本就是全球追捧的收藏级超跑,根本不愁买家。

此前一辆福建黑牌卡雷拉 GT曾拍出2007万元的天价,而这款更为稀有的车型最终成交价如何更加令人期待,我们也将关注最新进展。

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