受安世半导体争端影响 本田部分工厂短暂停产​

此次波动源自本年10月以来环绕安世半导体的政治与家当链冲突。安世半导体并非台积电、三星或英特尔那样临盆前沿制程芯片的企业，却向车企供给大年夜量用于车窗电动起落、雨刷等基本电子功能的逻辑芯片，是全球汽车供给链中弗成或缺的一环。该公司在荷兰、德国和英国设有营业主体，但其母公司为总部位于上海的闻泰科技，而闻泰部分股权由中国当局背景本钱持有。

在具体安排上，本田与广汽合伙成立的广汽本田汽车有限公司在中国的三家整车工厂，将于12月29日至1月2日周全停产。日本方面，本田将于1月5日和6日暂停部分工厂临盆，随后在1月9日前以降负荷方法部分恢复运营，固然公司尚未点名涉及的日本工厂，但行业媒体 Digitimes（经由 Tom's Hardware）推想，位于铃鹿和埼玉的工厂极有可能受到波及。

本年早些时刻，美国当局已将闻泰列入半导体实体清单，并威逼若公司不改换治理层，将推敲进一步制裁。10月，荷兰当局出于对本国供给链安然的担心，动用一项暗斗时代司法，强行接收安世半导体的控制权。作为回应，北京方面一度临时叫停安世半导体在中国的部分出口，而这些出口恰是其向全球整车厂供给芯片的重要基本。

上述动作敏捷在全球汽车家当链中激发连锁反响。在荷兰接收公司之后，本田曾短暂削减其在美国和墨西哥工厂的产能，大年夜众、Stellantis、福特、通用、沃尔沃、梅赛德斯-奔驰等多家跨国车企也先后表示，这场环绕安世半导体的争端可能威逼到自身供给安然，多家厂商一度距离被迫暂停临盆仅稀有日之遥。

此后，荷兰当局、北京方面以及本田接踵调剂或撤回部分办法，短期重要有所缓和，荷兰方面也将安世半导体的控制权了债给中资母公司。不过，安世半导体母公司闻泰随后责备该子公司机密调剂供给链构造，试图降低对中国的依附，从而进一步加剧了两边内部的裂缝。

本田此次在日本与中国工厂的最新停工筹划显示，环绕安世半导体的争端仍在演变之中，全球汽车芯片供给链并未恢复真正稳定。消息颁布后，本田股价在本周四下跌约1%，反应出本钱市场对供给链不肯定性的持续担心。在电动化与智能化推动汽车对半导体依附度赓续上升的背景下，即就是用于基本功能的传统逻辑芯片，一旦被卷入地缘政治博弈，也足以让整车厂不得不按下临盆“暂停键”。