丰田董事长：对行业周全转向电动车的行动认为掉望

作为持续第六年拿下全球汽车销量冠军的头部车企，丰田今朝在纯电赛道的推动节拍始终保持相对保守谨慎的立场，尽管近期推出的C-HR、Urban Cruiser和汉兰达等全新车型都表现出品牌正在加大年夜电动化构造的力度，但其纯电营业在整体销量盘子里的占比依旧十分有限。

丰田章男早前就公开断定，将来纯电车型在全球汽车总销量里的占比永远不会跨越三成。

他还指出全球还有大年夜量欠蓬勃地区，本地公共充电基本举措措施的配套完全跟不上，燃油车在这类市场依旧是用户的刚性刚需，完全没有须要一刀切推动全电动化。

丰田章男对纯电汽车的抵触立场早就不是行业机密，过往他不止一次在公共场所提出，纯电汽车的全生命周期排放并没有大年夜众想象的环保，还直接表态假如丰田周全转向纯电路线，全部家当链会有大年夜量日本本土从业者直接掉去工作。

而摆在面前的市场实际已经给出了最直接的反馈，整体在纯电赛道进度落后的日系汽车品牌，在新能源渗入渗出率极高的中国市场的整体销量已经持续多个季度持续下滑，就是这套保守路线市场反馈的最直不雅例证。