特斯拉AI4双芯片可实现自力供电与通信
近日，特斯拉官方账号发布声明称，其智能辅助驾驶AI4硬件已采用完整的故障切换冗余架构。该架构的核心逻辑是双计算单元并行运行并持续双向监测，一旦其中一套系统出现异常，另一套可在毫秒级内无缝接管，确保车辆核心功能不受影响。
Tesla 特斯拉
马斯克要建大年夜型芯片工厂 特斯拉真能本身造芯片？
英国《金融时报》专栏作家尹允(JuneYoon)周三发文称，特斯拉的1.3万亿美元市值表明，市场预期这家公司的未来将更多地依赖AI，而不是电动汽车。要满足这一期望，特斯拉就必须对支撑自动驾驶、机器人技术和AI训练所需的硬件拥有更强的控制权。
美监管机构驳回226万辆特斯拉召回请求 认定单踏板无缺点
3月20日，据路透社报道，美国汽车安全监管机构今日正式驳回了一项针对226万辆特斯拉汽车的大规模召回请愿书。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，经过相关评估，未发现特斯拉车辆存在与“踏板误踩”相关的安全缺陷证据。这一官方决定暂时解除了特斯拉面临的大范围召回风险。
新车要上市了 车名商标还在别人手中 特斯拉告状一苏取水公司
“Cybercab”作为当前特斯拉最重磅的车型之一，商标名称却在别的公司手中，特斯拉显然无法接受这样的局面。据报道，特斯拉近日已向美国专利商标局商标审判和上诉委员会提交了一份长达167页、包含5项指控的正式异议文件，状告法国饮料批发商UNIBEV，后者长期占用“Cybercab”商标。
特斯拉FSD 搞不定铁路道口
“FSD今天差点杀了我”。一位美国特斯拉车主，最近在社交平台这样感慨。发文前，他刚刚经历了惊魂一刻：FSD无视路口的栏杆，带着他直接闯过铁道，好在当时没有火车开过来。
马斯克：特斯拉的最劲敌手来自中国 但非电动车范畴
当地时间本月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025年第四季度财报电话会议上明确表示，中国是特斯拉人形机器人(Optimus)的最强竞争对手，他同时强调中国企业在规模化制造+AI技术方面的组合优势无人能及，与中国的竞争将是一场“硬仗”。
刚改款就停产 特斯拉毛豆S和X犯啥事了？
新款才出来没几个月就被宣布停产，放眼整个车圈，特斯拉的ModelS和X估计也是独一份。几天前，特斯拉的老板马斯克在业绩电话会上宣布了这个决定，说从下个季度也就是今年的今年的四月份开始，特斯拉最早推出的两款车型ModelS和ModelX将逐步停产，空出来的产线将挪给自家的机器人Optimus使用。
特斯拉用户自述被车救命：心梗突发无法驾驶 FSD主动送到病院
近日，X平台博主JackBrandt分享了一则特斯拉FSD（完全自动驾驶）“救命”的故事，吸引了众多关注，甚至特斯拉官方都在评论区留言。该事件发生于2025年11月15日凌晨3点，博主的父亲突发剧烈胸痛，意识开始模糊，勉强拨通儿子电话，告知无法继续驾驶。
马斯克给大年夜一学生发offer 开辟Robotaxi
刚上大一，就进特斯拉实习了。进入特斯拉实习，是很多大学应届生的梦想。最近有一位小哥提前圆梦，他刚刚迎来大学第一个暑假，就拿到了特斯拉的实习offer，加入特斯拉现在最核心的Robotaxi团队。细扒之后会发现，类似的案例在马斯克名下的公司并不罕见，这体现了马斯克“不拘一格降人才”的风格。马斯克的这种招人理念，也开始被其他大厂借鉴。
