马斯克强推FSD订阅制 特斯拉车主什么反响？
1月19日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在上周宣布，从今年2月14日以后，车主要想购买全自动驾驶系统(FSD)，只能订阅，无法一次性买断。那么，特斯拉车主对此作何感想呢？对于特斯拉来说，这是一次重大转变。该公司最早在2016年末以5000美元的价格开始销售其自动驾驶系统，随后多次提价，目前为8000美元，并在2021年推出了按月订阅的选项。
Tesla 特斯拉电动汽车
马斯克谈特斯拉FSD功能巨大年夜晋升：司机可在开车时玩手机或睡觉
1月23日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在X上表示，特斯拉全自动驾驶（FSD）功能的巨大提升在于，整个驾驶旅程中人们可以一直玩手机或者睡觉。马斯克还提到，随着功能提升，每月99美元（现汇率约合691元人民币）的FSD订阅价格将会上涨。
Waymo前CEO炮轰特斯拉纯视觉筹划：如重度近视眼般弗成靠
自动驾驶路线究竟是用纯视觉还是需要上雷达一直争论不休。当前绝大多数方案均为融合感知，也就是叠加各种雷达（激光、毫米波、超声波）以及摄像头采集后的数据，而异类只有特斯拉，它完全仅依靠摄像头。
特斯拉Robotaxi将收取干净费 吐车上收150美元
近日，特斯拉Robotaxi新增规定，乘客若在后座呕吐弄脏车辆，需支付清洁费。据X平台博主透露，特斯拉推出了两档清洁收费标准，收费档位根据车辆清洁所需的工作量划定。
马斯克：将来特斯拉将彻底转型机械人公司
马斯克近期将重心放在了特斯拉的人形机器人Optimus上，他宣称，这一项目将使特斯拉转型为一家估值高达25万亿美元的机器人公司，并坚称Optimus将贡献公司当前已被认为“高度溢价”的市值中的绝大部分。
特斯拉最新最强FSD推送 英伟达科学家实测后给出超高评价
近日，特斯拉FSDV14.2.2版本更新，已经正式推送给北美Model3/Y/X/S和Cybertruck车主，更新内容强调“行驶更丝滑，停车更精准。”这是FSD在2025年底的压轴更新，也是特斯拉AI团队圣诞期间的“加班成果”。
特斯拉缩减车型声威且计谋转向人工智能 年度营收初次出现下滑
特斯拉在公布公司年度营收首次下滑后，于周三宣布将停产ModelS和ModelX车型，并向埃隆・马斯克旗下的xAI公司投资20亿美元，公司战略重心将从汽车制造转向人工智能与机器人领域。该公司四季度营收同比下降3%，至249亿美元，与分析师248亿美元的平均预期基本持平；这也使得特斯拉2025年全年营收录得948亿美元，较上一年同比下滑3%。
特斯拉发文谈主动驾驶 配图是一张老古董“大年夜哥大年夜”
今日，特斯拉官方账号发文表示：将来无法实现自动驾驶的汽车将像.....，配图则是一张早就淘汰并过时的“大哥大”。这一举动，不禁让人好奇：特斯拉葫芦里究竟卖的什么药？将时间回溯至本月中旬，特斯拉首席执行官马斯克在社交网络上回应网友关于美国汽车制造商电动化转型的评论时称，没有自动驾驶能力的燃油车就如同“骑着马用着翻盖手机”。
特斯拉官宣FSD转移筹划3月31日终止 周全转向订阅制
1月21日，特斯拉官方已宣布，其免费FSD功能转移计划将于2026年3月31日正式终止。在此之前，车主可将已购的自动驾驶套件免费转移至另一辆特斯拉车辆。有报道称，与以往作为季度末促销手段不同，此次调整被外界视为该计划的永久性结束。
特斯拉Cybertruck掉败重创供给商 韩电池公司合同额暴降99%
12月29日，据彭博社报道，韩国电池材料公司L&FCo在近三年前获得了特斯拉的一份可观订单，但最终却只向特斯拉提供了极少量的电池材料。知情人士称，部分原因与Cybertruck问题有关。
