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波音MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机完成初次测试 但没飞起来

当地时间本月30日,波音公司宣布美国海军首架作战型MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人加油机成功完成首次低速滑行测试。与2019年完成首飞的T1原型机不同,此次测试的是真正将交付海军投入作战使用的量产型机,这标志着全球首款舰载无人加油机距离实战部署又迈出关键一步。

消息称小鹏旗下飞翔汽车公司已启动喷鼻港IPO预备

据彭博社援引知情人士消息,小鹏汽车旗下飞行汽车部门——小鹏汇天(XpengAeroht)已委聘银行筹备其在香港的首次公开募股(IPO)事宜。据悉,这家中国电动汽车制造商选择了摩根大通和摩根士丹利作为联席保荐人,负责推进相关上市工作。消息人士指出,小鹏汇天已秘密提交了股份发售申请,上市时间最早可能定在今年。

Boom应用超音速喷气发念头技巧为AI数据中间发电

民用超音速飞行与人工智能两大热门趋势正在意外交汇。美国BoomSupersonic公司宣布,将其用于马赫1以上Symphony超音速喷气发动机的核心技术改造为燃气涡轮发电机,为高耗能的AI数据中心提供电力,以开辟新的收入来源并反哺其超音速客机项目。

俄罗斯已放弃宽体飞机研发 中国C929长途飞机将与欧美争霸

全球能研发生产宽体远程飞机的国家不超过5家,俄罗斯在退出中俄合作的CR929宽体飞机之后原打算自研,但最新消息显示这条路他们已经放弃了。去年退出CR929项目之后,俄罗斯联合航空制造公司UAC有计划自研宽体飞机SHFDMS,之前曝光的专利显示其航程超过1.36万公里,比CR929的1.2万公里航程还要激进,有236、281及320座位三种型号。

C919本年有望每10到15天临盆一架 美国供给发念头决定一切

中国商飞正稳步提升C919的生产交付节奏,2026年交付目标预计不低于28架,并有望实现每10至15天生产一架。行业人士统计,2015年全年商飞共新交付了约15架C919,其中包括东航4架、国航6架、南航5架,较2024年12架数量实现增长,但离年初75架的预期相去甚远。