科技与交通

日经:比亚迪2025年电动车销量将首超特斯拉 成全球第一

1月2日,据《日经亚洲》报道,比亚迪有望首次在日历年销量上超越美国竞争对手特斯拉,成为全球最大的电动汽车销售商。比亚迪周四表示,其2025年纯电动汽车销量同比增长28%,达到225万辆。特斯拉尚未披露全年电动车销量,但它在周一公布的一项市场预估显示,其销量将同比下降8%至164万辆。

日流水剩50元,小电驴雇主靠修车过冬

这个月,电动自行车新国标全面落地实施,行业迎来一场大变革,洗牌的压力首先传导至销售终端。凤凰网科技在走访多家电动自行车线下门店后发现,不少门店处于停摆状态,旧国标车辆不见踪影,而新国标自行车也寥寥无几。

福特宣布全新车载AI助手 将于2027年上岸量产车型

在2026年国际消费电子展(CES2026)上,福特宣布正在开发一款全新的人工智能助手,首先将于2026年初集成进全新改版的Ford智能手机应用,随后于2027年正式进入车载系统。这一发布为少数来自大型车企的CES公告之一,并非以大型主题演讲形式亮相,而是在一场名为“GreatMinds”的讨论环节中对外披露,活动主题聚焦“技术与人性的交汇点”。

通用汽车四时度计提71亿美元专项支出 个中60亿因为紧缩电车营业

通用汽车于周四宣布,公司将为去年四季度计提71亿美元专项支出,这笔支出与公司收缩电动汽车业务及推进业务重组直接相关。这家总部位于底特律的车企在公开申报文件中表示,上述支出包含两大核心部分:一是约60亿美元的电动车业务调整相关支出,此项支出的背景为当前电动车市场需求疲软;二是11亿美元的支出(其中包含5亿美元现金支出),该笔资金主要用于落实此前已公布的重组计划。