比亚迪欲抢占加拿大年夜市场 第一年将开20家门店
3月25日，据汽车网站Electrek报道，比亚迪正迅速在加拿大建立实体零售网络，计划在进入该市场的第一年内开设20家品牌经销店。目前，这家全球最大的电动汽车制造商已在大多伦多地区选址。
科技与交通
本田因从新评估电动汽车计谋 估计损掉最高达157亿美元
本田汽车预计，因重新评估电动汽车战略将产生最高157亿美元的费用与亏损，并预计本财年出现年度净亏损。本田汽车周四宣布，预计将因重新评估电动汽车战略，计入最高157亿美元的相关费用与亏损，并因此预计本财年转为年度净亏损。
法拉第将来暂停原FX Super One 400V项目 进级800V纯电
5月7日，法拉第未来今日宣布，基于与桥梁伙伴战略合作达成的共识，计划将原FXSuperOne车型升级为800V纯电版本或加速AIHER混增项目，同时暂停原SuperOne400V车型合作项目。
Nuro启动东京公开门路主动驾驶测试 系其初次走出美国
硅谷自动驾驶初创公司Nuro日前在日本东京启动公开道路测试，标志着这家由英伟达、Uber与软银投资的公司首次将业务扩展到美国以外市场。本轮测试采用搭载Nuro自动驾驶软件的丰田普锐斯车辆，车内配备安全员以便在必要时接管控制。
30万级的玛莎拉蒂两天被一抢而空 发卖不建议买：保有量小 配件难找
只要价格合适，玛莎拉蒂也能卖的飞起。近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员许昕表示“30多万的格雷嘉卖得‘飞’起来。按照这位销售的说法，他们店开了9年多了，从没有碰到过这种“抢”车的情况，“在降价活动的第一天，早上8点半还没上班，门口就已经开始排队，下午6点下班，客户把我们堵到了晚上9点才结束，上海地区的燃油低配车型两天时间全被‘抢’光了。有些客户当天来的时候犹豫一下，第二天来，之前看中的车就已
梅赛德斯-奔驰拟本年在美国推出可在城市街道应用的先辈驾驶帮助体系
梅赛德斯-奔驰集团周一表示，将于今年晚些时候在美国推出一款新的先进驾驶辅助系统，让其车辆在驾驶员的监督下在城市街道上自动行驶。该系统可以让车辆从停车场开到目的地，在城市十字路口行驶，转弯并遵守交通信号灯，它可能会对特斯拉构成竞争，目前特斯拉是美国唯一一家提供类似产品的汽车制造商。
营收破千亿，净利却缩水85% 幻想汽车进入“最危险的一年”
2026年3月，理想汽车交出了一份足以让多数投资者心惊胆战的成绩单。2025年，理想汽车营收1123亿元，同比骤降22.3%；净利润11.4亿元，较上年80.5亿元缩水85.8%。全年交付量从2024年的50.05万辆萎缩至40.63万辆，下滑超18%。
中国电动车在欧洲设定最低价意味着什么？专家解读
中国商务部日前发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报，通报显示，经过多轮磋商，欧盟将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，拟为中国电动汽车设定最低限价，以取代关税政策。根据欧盟委员会的指导文件，最低进口价格（MIP）需按电动汽车具体车型及配置设定。
35万的玛莎拉蒂被一抢而光 4S店员工：全国一共有91台 个中三台是坏的
日前，“35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空”的话题，引起网友关注热议。据了解，前段时间，多地玛莎拉蒂4S店发出的宣传海报显示，玛莎拉蒂Grecale（格雷嘉新能源）售价35.88万起。
为什么坐电车更轻易晕车？加快快、车安静、还有司机风琴脚
“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜，引起网友热议，也勾起了不少网友的痛苦回忆。实际上，这并不是错觉，中汽研此前发布的实测报告显示：同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍，乘客恶心感强度提升62%。而电车之所以会比油车更容易晕车，我们根据专家科普和网友意见，汇总了四大原因。
