科尼赛克开创人：柴油混动可完美替代电动汽车
近日，科尼赛克跑车创始人克里斯蒂安・冯・科尼赛格在接受媒体采访时放出了一个新颖的观点，他认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。他表示，纯电动车在城市通勤中表现出色，但长途出行依然受限，“与其一味押注纯电，不如认真考虑柴油混动这一替代方案。”
科技与交通
纯电雪地极限续航杀青率榜颁布 特斯拉不再封神
汽车之家今日公布了真·冬测的成绩，据悉，此次测试温度在-25℃至-10℃，而且是在雪地环境，非常考验车辆的三电能力。参与测试的纯电动车一共有32款之多，涵盖轿车、SUV，尺寸从A0级到全尺寸不等，售价几万到200多万。
清华传授李稻葵建议摊弛禁限摩：可破解新国标电动车争议
经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵日前发布视频称，建议放开禁限摩。李稻葵称，现在新国标电动自行车，速度只有25公里，很多消费者出行方便程度就下降了，确实是太不切合实际了。那么问题到底出在哪里了呢？有没有一个破局的办法呢？
中国汽车全年发卖3440万辆 国产车独有7成
中国汽车工业协会数据显示，2025年，我国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。
网约车这一年：司权略求打破低价 平台押注Robotaxi和出海
过去一年，网约车行业在持续发展与结构调整中，迎来了供需关系的新阶段。随着市场逐步从增量步入存量，平台、司机与监管部门共同面对挑战，积极推动价格机制优化、司机权益保障与服务模式创新。尽管部分司机感受到收入压力，但平台和监管层正在采取积极措施改变低价困局。此外，出海也成为平台今年的重点。
日经：比亚迪2025年电动车销量将首超特斯拉 成全球第一
1月2日，据《日经亚洲》报道，比亚迪有望首次在日历年销量上超越美国竞争对手特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。比亚迪周四表示，其2025年纯电动汽车销量同比增长28%，达到225万辆。特斯拉尚未披露全年电动车销量，但它在周一公布的一项市场预估显示，其销量将同比下降8%至164万辆。
法拉第将来晒FX Super One工厂组装现场
法拉第未来（FF）第二品牌FX旗下MPV车型——FXSuperOne首批预量产车，已在其位于美国加州汉福德的工厂启动生产。按照官方计划，这批预量产车将于12月21日迎来首批整车下线仪式。日前，FF官微发布了多张FXSuperOne在工厂内的组装照片。
全球新能源汽车新王者出生 特斯拉黯然让位
2011年，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克还对中国新能源车企比亚迪不屑一顾，认为其根本算不上竞争对手。然而时隔约14年，比亚迪却在特斯拉的核心赛道上，击败了这家美国新能源汽车先行者。
担心车辆自燃 山西一小区物业禁新能源车入地库
据报道，山西大同东方罗马城小区多名业主日前向媒体反映，物业近日突发通知，禁止新能源汽车进入地库。一位业主透露，通知是在12月23日张贴，25日即禁止进入，仅预留两天应对时间，业主被迫在路边或其他小区寻找车位，开发商解释是担心新能源车辆自燃引发事故。
法拉第FX One明天量产下线 偏向盘只与长城高山换了个标
法拉第未来官方账号今日发布视频称，FXSuperOne预量产车下线仪式，将于明日举行。官方还同时晒出了FXSuperOne的部分组装工艺及工人装配工作的视频画面。和其他主流车企量产车不同，FXSuperOne主要靠人工装配。
