科技与交通

美国佛罗里达将启动无线充电高速公路测试 网友质疑实为圈钱

近日,美国佛罗里达州计划启动一项试验性工程,也就是修建支持无线充电的公路,可以随时给在上面行驶的电车补能。报道称,这条“会充电的公路”只是整体项目中的一小段,位于全长约7.08km的516号州道湖区至橙县快速路中,测试路段长约1.21km。

Zoox贸易化落地拉斯维加斯 亚马逊的“主动驾驶野心”正在兑现

亚马逊(AMZN.US)旗下的自动驾驶公司Zoox正加速迈入商业化阶段,其自动驾驶出租车服务已在拉斯维加斯大道正式向公众推出,并同步启动产能扩张与美国多城业务拓展计划。Zoox强调,该公司是目前全球唯一一家实现专为自动驾驶场景打造的出租车在公共道路合规运营的企业。

我国首批L3主动驾驶车型获准入许可 将在京渝上路试点

据央视新闻报道,今天工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。此举标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

高速突发“鬼魂刹车”祸首祸首竟然是车漆

最近的捷尼赛思,属实是喝凉水都塞牙。销量本来就够愁人,这下又整出个意想不到的瓜。它得在北美召回483辆G90(捷尼赛思旗舰轿车),原因是这些车会毫无征兆地自己刹车。这是什么情况?

奔驰VLE纯电豪华MPV宣布:供给6至8座构造 将在中国投产

3月11日,奔驰正式发布全新2028款VLE,新车定位为“豪华大型座驾”,未来将在中国投产。外观方面,VLE前脸配备大尺寸格栅,并可选装带发光边框的版本。格栅两侧是带星辉元素的灯组,消费者还可以选择AMG外观套件,拥有更加运动化的前保险杠以及带中央星徽的格栅设计。

为什么坐电车更轻易晕车?加快快、车安静、还有司机风琴脚

“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜,引起网友热议,也勾起了不少网友的痛苦回忆。实际上,这并不是错觉,中汽研此前发布的实测报告显示:同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍,乘客恶心感强度提升62%。而电车之所以会比油车更容易晕车,我们根据专家科普和网友意见,汇总了四大原因。