“一体式压铸”维修性差？幻想汽车负责人回应
12月17日，理想汽车材料技术负责人“吉超超有材”发文回应“一体式压铸”维修性差：他表示，在正面碰撞和尾部碰撞工况下，一体式压铸结构其实并不直接处于碰撞第一线，至少有3层的保护设计。防撞梁第一道先扛，吸能盒第二道压溃吸能，纵梁第三道压溃吸能。这些碰撞设计，都是为了更好地抵抗变形，同时在合适的变形范围内最大效率吸收能量。当然，这还没算外面的塑料保险杠、泡沫吸能块。
科技与交通
全美最速量产车出生：0-60英里/时加快不到1.7秒
近日，雪佛兰正式确认，科尔维特ZR1X刷新了美国量产车的性能上限，成为目前加速能力最强的美国本土车型。根据官方测试，科尔维特ZR1X从静止加速至60英里（96公里）/时仅用1.68秒，距离不到30.5m，加速度峰值达到1.75G，并在400m直线加速中跑出8.675秒的成绩，末速约256km/h。
本田新车标正式颁布 将在所有车型上应用
本田汽车公司宣布，将采用全新设计的H标志作为代表本田汽车业务的新标志。自1963年首次被采用为本田汽车的标志以来，H标志一直用于本田汽车产品和商业活动，尽管多年来经历了几次设计变化。
CEO都嫌难用！大年夜众将撤消触控滑块 周全回归实体按键
大众CEO托马斯・谢弗在受访时明确表示，完全无法理解用户会接受车内触控滑动条这类交互设计，并直言不明白为什么会有人想要这种操控方式。这家德国车企不仅表达了态度，更已付诸行动，承诺将废除这项设计，全面回归实体按键。
Euro NCAP最新申报：电动汽车安然表示已超油车 奔驰CLA表示最佳
EuroNCAP的测试结果显示，电动汽车在整体安全表现上已经超过燃油车。作为欧洲最具权威性的碰撞安全评测机构，EuroNCAP去年完成了100余款新车的安全评估，测试维度全面覆盖乘员防护、弱势道路使用者保护及主动安全系统三大核心板块。
本年春节假期连休9天 高速免费
虽然元旦假期刚过，但下一个假期已经上路，很快就要到了，而且是9天超长假。据央视新闻报道，2026年春节假期放假共九天，2月15日（农历腊月二十八、周日）至2月23日（农历正月初七、周一）放假。
网约车这一年：司权略求打破低价 平台押注Robotaxi和出海
过去一年，网约车行业在持续发展与结构调整中，迎来了供需关系的新阶段。随着市场逐步从增量步入存量，平台、司机与监管部门共同面对挑战，积极推动价格机制优化、司机权益保障与服务模式创新。尽管部分司机感受到收入压力，但平台和监管层正在采取积极措施改变低价困局。此外，出海也成为平台今年的重点。
为何电动车在欧洲成长不动 德国博主晒数据：用柴油更省钱
电动车在中国市场发展得如火如荼，然而在欧洲则是另一番景象，可谓是冰火两重天。近日有居住在德国的博主“pkpk1”晒出了自己的用车数据，一定程度上能够解释为何电动车在欧洲发展不起来。他表示：许多人问过我在德国为什么不开电车，附图是我主要通勤用车G21320d在2025一整年11678km的平均油耗，仅为5升，折合百公里花费8.5欧。
无人出租车高度主动化 却要花20美元请人关门
美国无人驾驶公司Waymo在洛杉矶和旧金山投放的大量自动驾驶出租车，号称能依靠激光雷达、雷达和摄像头构建实时3D环境地图，自主在复杂城市道路上行驶，并与云端服务器通信，但在最基础的物理细节上却频频“翻车”：车门未完全关好、乘客安全带卡住、电池电量耗尽等小问题，都会让整车瘫痪在路边，只能依赖外部人工“救援”，由此催生出一类新型的“自动驾驶出租车救援零工”。
研究发明高功率超快充电桩会让电动车动力电池的老化速度几乎翻倍
地理信息与车联网公司Geotab最新发布的一项大规模实车分析显示，频繁依赖功率超过100千瓦的超快充电桩，会让电动车动力电池的老化速度几乎翻倍。这项研究覆盖了21个车型、超过2.27万辆电动车，从长期使用数据中描绘出充电习惯与电池健康之间的直接关联。
