科技与交通

中国车企拯救“桑塔纳” 国产车换个标转手卖37万

成立于20世纪50年代的西班牙汽车品牌Santana(桑塔纳)在海外久负盛名,1958年Santana被授权生产路虎汽车,1986年开始生产铃木吉姆尼。上世纪80年代开始自主生产汽车,其生产的越野车甚至还获得军用订单,然而在2011年因销量不佳导致财务危机而停产。

全球需求降温 2026年电动汽车销量将创六年来最慢增速

1月4日,据英国《金融时报》报道,随着全球汽车行业在从燃油车向新能源车转型过程中遇到了新的障碍,电动汽车销量即将迎来自2020年新冠疫情以来最缓慢的年度增长。研究机构BenchmarkMineralIntelligence表示,在欧洲市场增长乏力、美国市场出现萎缩以及中国火热需求降温的情况下,2026年全球电动汽车销量预计将增长13%,达到2400万辆,低于去年约22%的增幅。

中国车企经由过程降价抢占俄罗斯市场 销量前十已被中国车占一半

过去几年中,中国车企一直在俄罗斯市场攻城略地,但这也极大冲击了俄罗斯本土车企的利益。近日,俄罗斯最大的汽车厂商奥托瓦兹(Avtovaz)公司负责人马克西姆·索科洛夫在接受俄罗斯媒体采访时,公开指责中国车企在俄进行大规模倾销,称中国车企的折扣行为“已超越可以想象的合理界限”。

多地别克4S店关门倒闭 车主们数万购车置换补贴拿不到

据博主“汽车365热线”爆料,近日,多位别克车主向其反馈,购车的4S店关门闭店,自己购车时承诺的厂商置换补贴打了水漂,一直没按约发放。11月11日,别克GL8车主李先生反映,哈尔滨美通别克4S店倒闭,购车时承诺的15000元置换补贴没有拿到。

全球新能源汽车新王者出生 特斯拉黯然让位

2011年,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克还对中国新能源车企比亚迪不屑一顾,认为其根本算不上竞争对手。然而时隔约14年,比亚迪却在特斯拉的核心赛道上,击败了这家美国新能源汽车先行者。

保存实体盾牌格栅 国产奔驰CLC纯电实车表态

EQ系列失败后,奔驰再次向纯电市场发起冲击,在最新一期工信部新车申报中,全新GLCEV现身。不同于EQ系列,该车采用全新设计语言,拥有大尺寸封闭式前格栅,内部辅以镀铬元素进行妆点,搭配中央的奔驰品牌LOGO以及两侧尺寸颇大的大灯组,视觉冲击力确实很强。