科技与交通

斯柯达将退出中国 大年夜众中国回应:发卖到年中 持续供给售后

针对近期闹得沸沸扬扬的斯柯达品牌退出中国市场传闻,大众汽车中国正式给出了官方回应。大众中国方面明确表示,斯柯达汽车在中国的销售活动将持续到2026年年中。在这一节点之后,虽然新车销售业务将告一段落,但斯柯达仍将为现有车主持续提供全面的保修和售后服务支持,确保用户的权益不受影响。

效仿大年夜众 宝马正在争夺为中国产电动MINI减免关税

近期,宝马正与欧盟委员会展开谈判,拟通过最低限价机制,为中国生产的电动MINI车型争取欧盟关税豁免。有知情人士透露,本次宝马与欧盟协商的核心为最低进口价格方案,该方案若达成,将取代当前欧盟对中国产宝马电动MINI车型征收的关税。

福特高管:用 AI 代替资深工程师是缺点决定

福特近日透露,公司在过去三年里不得不重新返聘约350名经验丰富的“灰胡子”工程师,负责指导年轻员工,并重新编写此前表现不佳的诊断系统和AI工具,以弥补质量控制上的明显缺陷。福特负责车辆硬件工程的副总裁CharlesPoon在接受采访时表示,管理层此前低估了那些经历过多轮产品迭代的资深工程师所积累的深厚经验,简单用AI替换他们,“是一个巨大的错误”。

又一保时捷中间被曝关店 来岁3月底停止所有运营和售后

近日,保时捷中国身陷经销商闭店旋涡,河南中原保时捷疑似关门跑路和贵阳孟关保时捷中心经营异常风波未消时,又有保时捷门店被曝闭店。据“麻辣车评”爆料,近日,有消息称盐城保时捷中心将停止经营。对此,他们向涉事门店求证,对方明确告知,其门店将在2025年年底停止销售业务,2026年3月底将彻底停止所有运营和售后业务。

EyeDAR路侧雷达为主动驾驶补上“第三只眼”

美国莱斯大学团队近日推出一种名为EyeDAR的新型路侧雷达系统,有望为自动驾驶汽车提供类似“第三只眼”的扩展感知能力。研究人员表示,这一技术通过部署在道路基础设施上的毫米波雷达装置,将关键交通信息回传车载系统,从而显著提升自动驾驶车辆的环境感知精度和安全冗余。

着火了乘客不会开门,得怪车企乱学特斯拉?

前几天的微信群,只要是聊点八卦的,基本都刷到了一辆新能源车起火的视频。一辆大货车违规倒车,导致一辆新能源车避让不及与其碰撞,车子过弯之后失控撞到了路边并刮蹭到了电池,大概在30秒后出现了明火。