为何电动车在欧洲成长不动 德国博主晒数据：用柴油更省钱
电动车在中国市场发展得如火如荼，然而在欧洲则是另一番景象，可谓是冰火两重天。近日有居住在德国的博主“pkpk1”晒出了自己的用车数据，一定程度上能够解释为何电动车在欧洲发展不起来。他表示：许多人问过我在德国为什么不开电车，附图是我主要通勤用车G21320d在2025一整年11678km的平均油耗，仅为5升，折合百公里花费8.5欧。
科技与交通
最狠顺风车一年跑24万公里 司机：我车有智驾 经常开车睡觉
据博主“网约车焦点”爆料，一位顺风车司机向其分享自己的车辆里程信息称，自己的车一年跑了24万公里，车子有智驾，经常跑几百、上千公里的跨城单，感觉很轻松。
杭州315问题车展揭幕 车企在进口处拦截维权车主
据了解，杭州315问题车展已经举办十四届，此前也有品牌方采用入口处堵截车主方式，来阻止车主维权，已成为问题车展每年都会上演的名场面了。但因为车主是在公共道路和场所行驶，这些人阻止车主进入问题车展场地，已涉嫌违法。
大年夜众与美国汽车工会杀青里程碑式协定：全员涨薪20e50美元奖金急速到账
美国汽车工人联合会（UAW）官方网站消息，大众汽车（Volkswagen）与全美汽车工人联合会于2026年2月4日正式宣布达成一项里程碑式的临时劳工协议。该合同规定，大众田纳西州查塔努加工厂所有工人的工资将普遍上涨20%，外加丰厚奖金、可负担的医疗保健、真正的就业保障及其它福利。
CEO都嫌难用！大年夜众将撤消触控滑块 周全回归实体按键
大众CEO托马斯・谢弗在受访时明确表示，完全无法理解用户会接受车内触控滑动条这类交互设计，并直言不明白为什么会有人想要这种操控方式。这家德国车企不仅表达了态度，更已付诸行动，承诺将废除这项设计，全面回归实体按键。
红灯时车辆超出停止线泊车算闯红灯吗 交警释疑：不算 但罚款50元
不少司机都有过这样的惶恐，自己在通过路口前，没注意到灯已变红，刹车不及越过停止线停车，担心自己被抓拍闯红灯。那么，路口红灯越过停止线停车，算作闯红灯吗？襄阳交警通过视频向车主详细解释了一番。
挪威2025年新车销量的96%为电动汽车
上周五的官方数据显示，去年在挪威注册的几乎所有新车都是纯电动汽车，其中特斯拉的销量更是一路飙升，使这个北欧国家在逐步淘汰汽油和柴油动力汽车方面巩固了全球领先地位。在税收优惠政策的推动下，2025年注册的所有新车中有95.9%是电动汽车，12月份这一数字接近98%。挪威道路联合会（OFV）的数据显示，这一年度数字高于2024年的88.9%。
湖南一高速路设置数公里减速带 本地交警：出于施工安然推敲
近日，一位网友发视频吐槽湖南高速公里，设置数公里的减速带。视频中，汽车行驶过程中经历了一段一分多钟的不间断减速带，网友的手机屏也一直在抖动。不少网友调侃，这段路是“肾结石患者的福音，过一遍肾结石都能治好”。
中国汽车海外产销体系崛起：2025年海外销量破900万台
崔东树发文称，2025年海关数据显示中国汽车整车出口达832万台，这一数据虽引发市场部分质疑，但跳出单一整车出口的统计维度，从全球化全产业链视角来看，中国制造及自主品牌汽车的海外销量已突破900万台。
德国忽然复生电车补贴 中国车也不例外
当地时间1月19日，德国联邦环境部宣布，一项面向中低收入家庭的新购车补贴方案正式落地，并把带增程器的车型纳入支持范围。单车补贴额度在1500欧元至6000欧元之间，政府为该项目预留30亿欧元预算，预计可覆盖约80万辆补贴车辆，政策窗口延续至2029年。
