品牌电动车遭受倒春寒 销量暴跌近四成 一边滞销一边涨价
2026年电动自行车市场遭遇罕见“倒春寒”，终端销量大幅下滑，多家品牌门店单店销量同比降幅超三成。与此同时，雅迪、爱玛、小牛等主流品牌却计划从4月20日起集体调价。
科技与交通
比亚迪兆瓦闪充桩实测：单枪功率1500kW 73度电31分钟充斥
近日，比亚迪发布第二代刀片和兆瓦闪充技术，闪充桩单枪功率可跑到1500kW，号称“5分钟充好，9分钟充饱”。同时，比亚迪闪充桩还支持第三方品牌充电，为验证第三方品牌，在闪充桩上充电速度有多快，有理想i6车主进行了全网首测。
新款大年夜众ID.4谍照曝光：全新外不雅设计+内饰大年夜进级
新款大众ID.4谍照曝光，新款车型重点对外观与内饰进行优化调整，也将会是较大的一次改款。外观方面，新款大众ID.4测试车的车身主体为白黑双色，配备双色多辐轮毂，侧裙及轮拱处采用黑色饰条，整体保持SUV造型，当前外观处于调整阶段。
捷达汽车全新LOGO正式表态
近日，捷达在大众汽车集团之夜正式发布新能源序列全新LOGO，同步亮相首款新能源概念车JETTAX。新LOGO由J字母与V型双线组合而成，造型简洁轻盈。全新LOGO对外曝光后，有网友表示，这款全新标识的轮廓造型神似日常穿搭的衬衫领子。
因为大年夜众这个“猪队友” 保时捷要把Taycan砍掉落了
保时捷可能做梦也没有想过，自己如今的日子会过得这么惨。几天前各家车企的2025年财报集中公布，保时捷在其中格外耀眼。全年营收同比下降了接近10%，全球的交付量也同比下降了10%，最恐怖的是营业利润，仅有4.13亿欧元，同比下降了92.7%。
现代汽车：已预备好迎战中国车企
现代汽车明确放话，已准备好在欧洲市场迎战中国车企，同时承诺将独立应对欧盟排放法规，拒绝向竞争对手购买碳积分。现代汽车欧洲区负责人泽维尔・马丁内表示，现代不打算向中国及其他电动汽车竞争对手购买碳积分，他直言：“为什么要付钱给竞争对手来达成自己的目标？这不仅是花钱，更是在壮大对手”。
法拉利CEO为其首款全电动汽车64万美元售价辩护
法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚周四表示，制造商新款Luce车型的价格是为创新付出的公平代价。据报道，维尼亚表示：“你必须亲眼看到Luce，才能理解它与中国电动车或其他品牌的电动车完全不同。”
法拉第FX One明天量产下线 偏向盘只与长城高山换了个标
法拉第未来官方账号今日发布视频称，FXSuperOne预量产车下线仪式，将于明日举行。官方还同时晒出了FXSuperOne的部分组装工艺及工人装配工作的视频画面。和其他主流车企量产车不同，FXSuperOne主要靠人工装配。
保时捷销量同比下滑10.06% 创16年最差记载
据报道，2025年，保时捷累计销售汽车27.94万辆，同比下滑10.06%，创下16年来最差纪录。这是保时捷自2009年全球金融危机期间以来的最大销量下滑，当时销量下降了13.7%。
本年春节假期连休9天 高速免费
虽然元旦假期刚过，但下一个假期已经上路，很快就要到了，而且是9天超长假。据央视新闻报道，2026年春节假期放假共九天，2月15日（农历腊月二十八、周日）至2月23日（农历正月初七、周一）放假。
