1200km终结续航焦炙 固态电池厂商Factorial Energy冲刺上市
日前，美国固态电池开发商FactorialEnergy宣布与特殊目的收购公司CartesianGrowthCorporationIII(CGCT)达成最终业务合并协议，正式启动上市计划，合并前Factorial估值11亿美元（约77亿元人民币）。
科技与交通
中国出口乘用车中新能源占比初次超一半
2026年开年，中国汽车出口保持高速增长。2月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，1月汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%。其中，1月乘用车出口58.9万辆，同比增长48.9%；1月商用车出口9.3万辆，同比增长23.6%。
奔驰新款S级官宣1月29日正式宣布 超2700个零件进级
奔驰宣布新一代S级轿车将于1月29日正式发布，此次升级并非传统中期改款，而是品牌宣称的史上最大规模革新。奔驰CEO康林松表示，这将是S级历史上涉及范围最广的一次升级，新车新增或重新设计了约2700个零部件，占整车比例超过一半。
比亚迪加快全球扩大 客岁在欧洲两大年夜电动车市场销量超出特斯拉
比亚迪去年在欧洲最大的两个电动车市场销量均超过特斯拉，显示这家中国车企在全球扩张方面持续推进。根据德国联邦机动车管理局周二公布的数据，去年12月，比亚迪在德国的新车注册量是特斯拉的两倍以上。
L2帮助驾驶强迫国标收罗看法 出手脱眼将被禁用
工信部最新发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（报批稿），于4月16日—22日公开征求意见，建议2027年1月1日正式实施。该标准为国内首个L2级辅助驾驶强制国标，由华为、小米、比亚迪、特斯拉等联合起草，填补行业安全基线空白。
魏牌告白被指抄袭路 魏建军报歉：切实其实抄袭了 愿担责
长城魏牌日前官宣新车V9X代言人为长城董事长魏建军，随后，有网友质疑魏牌新车广告设计为“抄袭之作”。魏牌公布的海报显示，魏建军站在V9X车前，伸出左手触摸车头，整体风格极具豪华气场。
本田决定撤出韩国汽车市场
日本本田汽车公司驻韩国分公司近日正式宣布，将于今年年底前彻底撤出韩国汽车市场。这标志着本田在韩国经营了长达23年的汽车业务正式进入收尾阶段。未来本田在韩国将仅保留摩托车相关的业务，不再销售乘用车。这一决策是在充分考量了当前的营商环境变化以及汇率波动等复杂因素后，经过内部审慎研判作出的最终选择。
瓜子二手车宣布年度贬值榜：路虎极光三年车价亏六成、奔驰更惨
瓜子二手车今日发布年度趋势报告。报告中，基于平台2025年真实成交数据，瓜子二手车发布了线上部分车系的贬值率榜单。榜单显示，在燃油车市场，红旗HS7成为贬值率榜单第一的车型，3年保值率仅为34.84%。
华尔街日报：鱼与熊掌难兼得 美国车企靠“油老虎”续命可否避免掉落队？
12月16日，《华尔街日报》周一发文称，美国汽车制造商希望通过销售高利润的“油老虎”车型来提升盈利能力，同时又不想在电动车技术上落后。然而，二者难以兼得。
一汽奥迪官宣A6L全球首秀+Q5L上市时光：1月15日
今日，一汽奥迪官方宣布“2026一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜”将于1月15日在深圳正式启幕，其中，全新奥迪Q5L将正式上市，全新奥迪A6L也将在此完成全球首秀。同时，一汽奥迪还将推出升级加码的限时礼遇活动，权益福利层层递进。
