中国新能源汽车遇三重冲击 单车成本飙涨7000元
据瑞银投资银行的研究报告显示，2026年中国电动汽车行业将迎来金属原材料涨价、存储芯片短缺、政策退坡的三重压力。报告推算，一款典型的中型智能电动汽车制造成本短期内将激增4000至7000元，行业利润率或将面临5%-8%的压缩风险。
科技与交通
电动汽车市场遇冷 福特汽车与比亚迪洽商混淆动力汽车电池合作
据知情人士透露，福特汽车和比亚迪正在商谈合作事宜，福特将为旗下部分混合动力车型向比亚迪采购电池。知情人士称，两家公司仍在讨论合作方式。其中一个想法是，福特将从比亚迪进口电池到福特在美国以外的工厂。
配大年夜圆柱电池续航超900km 一图看懂国产宝马iX3加长版
近日，宝马中国正式发布了国产宝马iX3加长版，该车亮点颇多，且看一图读懂。新车外观基本复刻了海外版车型的设计，数字天使光翼日行灯+3D光耀格栅的设计十分抢眼，这也将成为宝马新世代车型的标准设计语言。
中国终结日本25年连霸 初次登上全球汽车销冠宝座
据日媒报道，2025年全球新车销量格局生变，中国车企首次在总销量上超过日本车企，登上第一，日本车企自2000年以来首次失去榜首位置。数据显示，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。
法拉利CEO为自家纯电辩护：无法懂得外界的质疑 售价高是因为立异须要价值
法拉利首款纯电动车型Luce自5月26日发布以来争议不断，外观设计被指“不像法拉利”，55万欧元的起售价也远超品牌平均售价水平。法拉利CEO贝内代托·维尼亚近日公开回应，为Luce辩护，表示无法理解外界的质疑，并称高售价是创新的合理代价。
全新奥迪QL预售：31.3万起 华为帮助驾驶上车、车身加长
全新奥迪Q5L已于日前开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为31.3-38.5万元，与2025款车型34.98万元的起售价相比，全新车型价格下探3.68万元。全新奥迪Q5L作为换代车型，升级之处颇多，除了外观、内饰设计变化较大外，车身加长了72mm，发动机换装第五代EA888Evo52.0TFSI发动机，最大功率由此前的180kW升级至200kW，部分车型还用上了华为乾崑辅助驾驶功能。
北汽、江淮押宝华为 预投113亿打造新产品 合计一年吃亏超60亿元
近日，北汽蓝谷与江淮汽车相继发布了2025年业绩预亏公告，两家车企合计亏损规模超60亿元，为应对困境，两家公司均加大与华为的合作力度，计划投入至少113亿打造更多产品。
713km续航+10分钟快充：奔驰纯电GLC将表态2026 CES
全新奔驰纯电GLC车型将亮相于2026国际消费电子展（CES）。全新纯电GLC前脸配备首款发光盾形格栅，熏黑玻璃质感的网格里嵌入了942颗聚碳酸酯背光点，能呈现数字化像素效果，搭配镀铬边框与三叉星徽元素，视觉效果更为出众。
纯电雪地极限续航杀青率榜颁布 特斯拉不再封神
汽车之家今日公布了真·冬测的成绩，据悉，此次测试温度在-25℃至-10℃，而且是在雪地环境，非常考验车辆的三电能力。参与测试的纯电动车一共有32款之多，涵盖轿车、SUV，尺寸从A0级到全尺寸不等，售价几万到200多万。
劳斯莱斯宣布Black Badge古思特高定版 融入怀旧像素风
日前，劳斯莱斯发布其高级定制新作BlackBadge古思特“游戏玩家”，这是一款受8位像素复古电子游戏宇宙启发的Bespoke高级定制委托作品。经典的帕特农神庙格栅加入发光元素，夜晚点亮后竖条格栅的光影效果呼应8位像素风的“块状感”，下方进气格栅采用蜂窝状设计，黑色涂装搭配银色饰条点缀，形似街机手柄上的按键布局。
