日流水剩50元，小电驴雇主靠修车过冬
这个月，电动自行车新国标全面落地实施，行业迎来一场大变革，洗牌的压力首先传导至销售终端。凤凰网科技在走访多家电动自行车线下门店后发现，不少门店处于停摆状态，旧国标车辆不见踪影，而新国标自行车也寥寥无几。
科技与交通
余承东“路上睡觉”的妄图，将近实现了
在智能驾驶跨越式前进的恢弘叙事下，L2终于有了向L3实质性跃迁的动向。12月15日，长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车（长安深蓝SL03）、极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车（北汽极狐阿尔法S6）成为首批入选L3级有条件自动驾驶准入许可的产品。
东安控股回应郑州保时捷门店“跑路”：店内全部员工放假 正积极筹措资金
“郑州中原保时捷中心疑闭店‘跑路’”一事引发关注，该门店经销商东安控股发布公告称，近年来，随着市场经济下行，消费降级严重，汽车行业价格战等因素，集团实际经营情况困难，经集团研究决定，自2025年12月26日起，郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷、郑州东锦大众店暂停营业，店内全体员工放假，具体恢复营业时间待定，放假期间员工薪酬（劳务外包除外）暂时按照当地最低生活标准发放。
高速突发“鬼魂刹车”祸首祸首竟然是车漆
最近的捷尼赛思，属实是喝凉水都塞牙。销量本来就够愁人，这下又整出个意想不到的瓜。它得在北美召回483辆G90（捷尼赛思旗舰轿车），原因是这些车会毫无征兆地自己刹车。这是什么情况？
电动汽车实测数据揭示电池可用寿命平均可达13年
加拿大车队管理软件公司Geotab最新发布的一项大规模实车研究显示，在真实使用环境下，轻型电动汽车的动力电池平均每年容量衰减约2.3%，意味着在使用约13年后，电池容量仍可保持在初始水平的大约75%。这一结果在全球汽车从燃油车向电动车缓慢过渡、消费者普遍担心电池寿命的背景下，被认为为电动车的长期使用前景提供了重要信心。
中国纯电车型一年保值率：小米SU7、问界M9、幻想MEGA排前三
近日中汽数研发布了2025年11月中国纯电汽车一年保值率排行榜，其中小米、问界和理想三个品牌拿下前三。从这份榜单中可以清楚的看到，小米SU7以81.5%的一年保值率位居榜首。紧随其后的是问界M9和理想MEGA，对应的保值率分别是81.3%（跟小米SU7差距不大）和79.1%。
奔驰EQC召回进级后被锁电 续航至极少了80公里
前段时间，奔驰对国内部分EQC车型进行了召回，召回原因为车辆存在热失控隐患。但后续，随着车主们陆续前往4S店进行召回升级后，发现车辆的电池可用容量下降，续航也跟着缩水了。
大年夜众汽车将关停德国本土工厂 系公司汗青初次
在生产线中，由大型吊具悬挂着的处于半装配状态的汽车正在流转。大众汽车德累斯顿工厂素有“透明工厂”之称，未来这里将被改造为一座技术研究中心。受市场需求疲软与美国高额关税冲击，这家汽车巨头决定停止在德累斯顿工厂的整车生产。该工厂于2001年投产。
全隐蔽式门把手即将退场 业内人士：车企修改的成本不低
工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准（报批稿）。《要求》中明确指出，每个车门（不含尾门）应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置，在锁止状态下也应满足事故后可机械开启。
不高雅汽车超350亿元股权被冻结 又一家新权势宣布破产
汽车淘汰赛加速，又一造车新势力轰然倒下了。近日，观致汽车有限公司新增一则破产审查案件，申请人为深圳欣本供应链有限公司，经办法院为江苏省苏州市中级人民法院。法院公告显示，因观致长期拖欠货款且无力清偿，债权人不得不通过司法途径寻求救济。
