近70款车集体降价 新能源均降3.8万 车企亏本赚吆喝已成常态
2026年开年车市降价潮持续蔓延，全行业已有近70款车型集中降价，新能源车型平均降价3.8万元，持续三年的价格战进一步压缩车企盈利空间，行业“赔本赚吆喝”已成常态。在2026智能电动汽车发展高层论坛上，多位行业高管直言，当前整车企业仅靠卖车已难以实现盈利，整个行业深陷“增量不增收、增收不盈利”的系统性困境。
科技与交通
多地公共充电桩撤消分时电价 充一次多花13元
2026年以来，全国多地公共充电桩悄然涨价，不少新能源车主充电成本明显上升。有车主称，101度电池的纯电动车，此前充满约55元，如今要68元，单次多花13元，夜间低价优势大幅缩水，不少人直言“再也不熬夜充电”。
比亚迪副总李柯：中国电动车渗入渗出率将接近80% 竞争将转向帮助驾驶
据CNBC报道，在中国电动汽车销量增速放缓之际，比亚迪高管预计中国电动车市场仍将继续扩大。比亚迪执行副总裁李柯周一对CNBC表示：“随着各种创新技术不断推向市场，中国市场的电动车渗透率很快将提升至接近80%。”
世界上第一台汽车“奔驰1号”现身北京车展 现场演示启动、行驶
日前，有网友发布视频显示，2026北京车展梅赛德斯-奔驰展台迎来一位特殊嘉宾——世界上第一台汽车“奔驰一号”（奔驰授权复刻版）。这台诞生于140年前的三轮汽车不仅静态展示，还在现场完成了启动和行驶演示。
魏牌告白被指抄袭路 魏建军报歉：切实其实抄袭了 愿担责
长城魏牌日前官宣新车V9X代言人为长城董事长魏建军，随后，有网友质疑魏牌新车广告设计为“抄袭之作”。魏牌公布的海报显示，魏建军站在V9X车前，伸出左手触摸车头，整体风格极具豪华气场。
C-NCAP第七次重大年夜进级：中国自研假人初次表态 引入加快踏板防误踩
据央视新闻报道，本月20日，中国汽车技术研究中心正式发布2027版中国新车评价规程（C-NCAP），这是该规程自2006年诞生以来的第七次重大升级。新版规程聚焦“新能源”与“智能化”两大核心方向，最引人注目的亮点是中国自主研发的“中国体征汽车碰撞假人”首次正式应用，以及新增加速踏板防误踩（AMAP）测试项目，标志着中国汽车安全评价体系迈入自主化、精准化的新阶段。
赛力斯“车载便器”专利获授权 可隐蔽于座椅下方
近日，从天眼查知识产权信息获悉，赛力斯汽车有限公司申请的“车载便器及车辆”实用新型专利获得授权。该专利旨在为车内提供一种应急如厕方案，且在不使用时能够完全隐藏在座椅下方，避免挤占宝贵的车内空间。
奔驰2025年在华营收大年夜跌29% 全球利润直接腰斩
近期，梅赛德斯奔驰公布了2025年财报数据：其在华营收同比大跌29%，全球净利润更是暴跌50%。财报显示，奔驰2025年全年营收1322亿欧元，同比下滑9.2%，业绩公布当日公司股价一度暴跌超6%，市值最多蒸发近40亿欧元（折合人民币约323亿元）。
张雪机车被围剿？钱江摩托声明：从未向供给链下达“封杀令”
5月8日上午消息，钱江摩托发布声明，对近日流传的“国内摩托车大厂从供应链、经销商层面围剿张雪机车”等言论进行澄清。钱江摩托声明称，从未以任何形式针对张雪机车及行业友商实施供应链封锁，经销商围剿等不正当竞争行为。
新世代宝马i3宣布：续航超900公里 10分钟补能400公里
3月18日宝马基于新世代架构打造的首款纯电动中型轿车——全新BMWi3今日正式全球首发。作为第八代3系的纯电开局之作，该车型搭载了全面升级的三电系统与智能化底盘技术，标志着宝马在轿车产品线上向原生纯电平台的实质性跨越。
