为何电动车在欧洲成长不动 德国博主晒数据：用柴油更省钱
电动车在中国市场发展得如火如荼，然而在欧洲则是另一番景象，可谓是冰火两重天。近日有居住在德国的博主“pkpk1”晒出了自己的用车数据，一定程度上能够解释为何电动车在欧洲发展不起来。他表示：许多人问过我在德国为什么不开电车，附图是我主要通勤用车G21320d在2025一整年11678km的平均油耗，仅为5升，折合百公里花费8.5欧。
科技与交通
最狠顺风车一年跑24万公里 司机：我车有智驾 经常开车睡觉
据博主“网约车焦点”爆料，一位顺风车司机向其分享自己的车辆里程信息称，自己的车一年跑了24万公里，车子有智驾，经常跑几百、上千公里的跨城单，感觉很轻松。
杭州315问题车展揭幕 车企在进口处拦截维权车主
据了解，杭州315问题车展已经举办十四届，此前也有品牌方采用入口处堵截车主方式，来阻止车主维权，已成为问题车展每年都会上演的名场面了。但因为车主是在公共道路和场所行驶，这些人阻止车主进入问题车展场地，已涉嫌违法。
大年夜众与美国汽车工会杀青里程碑式协定：全员涨薪20e50美元奖金急速到账
美国汽车工人联合会（UAW）官方网站消息，大众汽车（Volkswagen）与全美汽车工人联合会于2026年2月4日正式宣布达成一项里程碑式的临时劳工协议。该合同规定，大众田纳西州查塔努加工厂所有工人的工资将普遍上涨20%，外加丰厚奖金、可负担的医疗保健、真正的就业保障及其它福利。
央视网曝光8家车企因锁电被约谈 网传名单中车企集体否定
据央视网日前发布的消息，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的相关投诉在1个月内超过1.2万件，同比上涨273%，最终官方监管介入，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。
CEO都嫌难用！大年夜众将撤消触控滑块 周全回归实体按键
大众CEO托马斯・谢弗在受访时明确表示，完全无法理解用户会接受车内触控滑动条这类交互设计，并直言不明白为什么会有人想要这种操控方式。这家德国车企不仅表达了态度，更已付诸行动，承诺将废除这项设计，全面回归实体按键。
红灯时车辆超出停止线泊车算闯红灯吗 交警释疑：不算 但罚款50元
不少司机都有过这样的惶恐，自己在通过路口前，没注意到灯已变红，刹车不及越过停止线停车，担心自己被抓拍闯红灯。那么，路口红灯越过停止线停车，算作闯红灯吗？襄阳交警通过视频向车主详细解释了一番。
挪威2025年新车销量的96%为电动汽车
上周五的官方数据显示，去年在挪威注册的几乎所有新车都是纯电动汽车，其中特斯拉的销量更是一路飙升，使这个北欧国家在逐步淘汰汽油和柴油动力汽车方面巩固了全球领先地位。在税收优惠政策的推动下，2025年注册的所有新车中有95.9%是电动汽车，12月份这一数字接近98%。挪威道路联合会（OFV）的数据显示，这一年度数字高于2024年的88.9%。
现代IONIQ 3宣布：像素灯+流线掀背
现代汽车在欧洲正式发布纯电新车IONIQ3，定位紧凑型纯电掀背车，基于E‑GMP纯电平台打造，以“AeroHatch空气动力学掀背”为设计核心，由欧洲团队设计、土耳其工厂生产，主打年轻家庭与城市通勤市场。外观采用全新设计语言，线条简洁干练，配备标志性像素式灯组与前后四点式LED灯语，辨识度拉满。
一汽大年夜众迈腾遭车主集体投诉：变速箱进入紧急模式 奇数挡挂不上
第三方汽车投诉平台车质网显示，一汽大众迈腾近日遭到车主集体投诉，投诉原因普遍为“轮胎开裂”和“变速箱紧急模式，无奇数挡”等，涉及车型多为2017款-2019款车型。
