市监总局赞成筹建计量站 专治加油站等计量器具软件作弊
市说新语公众号今日发文宣布，市场监管总局批准筹建计量站，专治计量器具软件作弊。据介绍，随着智能制造、人工智能等高新技术与计量器具深度融合，软件已成为计量器具的“核心模块”。
科技与交通
最狠顺风车一年跑24万公里 司机：我车有智驾 经常开车睡觉
据博主“网约车焦点”爆料，一位顺风车司机向其分享自己的车辆里程信息称，自己的车一年跑了24万公里，车子有智驾，经常跑几百、上千公里的跨城单，感觉很轻松。
大年夜众与小鹏合作首款车型量产 对准中国市场鞭挞
大众汽车周五宣布，其与中国电动汽车制造商小鹏汽车联合开发的首款车型已正式开始量产。这家德国车企计划今年在中国推出20多款新车型，旨在实现市场反攻。这款名为与众08（ID．UNYX08）的中大型纯电SUV，是大众在华史上最大规模新能源攻势的一部分。在中国这一关键市场，大众正奋力追赶比亚迪、吉利等本土竞争对手。
车主早上买保险晚上出事 保险公司以次日生效为由拒赔
车辆当天买完保险后，如果不仔细看保险条款的话，可能发现不了次日0:00生效的条款，如果真买了保险后当天就发生了事故，保险公司拒赔了怎么办，下文的朱师傅就遭遇了这样的烦心事。据报道，朱师傅称，自己有辆2008年买的海马汽车，因为家里有其他车子就很少开。
配件坏了只能换 新能源车是不是来噶韭菜的?
明明十几块钱换个灯泡就搞定，却只能花大几千换整个总成，车主修车大出血，车企却赚麻了。不知道大伙最近有没有刷到过类似的视频啊，说现在的车企特别是新势力，造车的时候压根就不考虑后期维修的事儿。一个小东西坏了就得换总成，卸个零件恨不得要把整台车都拆了，油车上分分钟解决的小问题，放到电车上就变成了费时又费钱的大工程。
美国佛罗里达将启动无线充电高速公路测试 网友质疑实为圈钱
近日，美国佛罗里达州计划启动一项试验性工程，也就是修建支持无线充电的公路，可以随时给在上面行驶的电车补能。报道称，这条“会充电的公路”只是整体项目中的一小段，位于全长约7.08km的516号州道湖区至橙县快速路中，测试路段长约1.21km。
世界最长高速公路地道顺利通车 打破天山地舆阻隔
今日上午，世界最长高速公路隧道天山胜利隧道通车，这标志着连接新疆南北的乌尉高速全线投入使用。乌尉高速是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，全长324.7公里，全线采用双向4车道高速公路标准建设，线路从乌鲁木齐出发，途经和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市，到达尉犁县。
研究揭示插电混动车充电率严重不足 不到三分之一的德国车主会“有时”插电
插电式混合动力汽车（PHEV）曾被视为通往纯电动车的过渡方案：短途用电、长途烧油，既能减排又能缓解里程焦虑。但这一看似完美的折中方案，正因一个关键前提在现实中难以成立而被推翻——车主并不愿意、也并不经常给车充电。
专治门路违法泊车 “无人车交警”表态合肥街头
据央视新闻报道，近日，安徽省合肥市高新技术产业开发区部分道路上出现了一种蓝白相间、装备警灯与云台摄像设备的无人驾驶巡逻车，用于对道路违法停车行为进行智能化管理。
充电桩涨价 五毛一度的拼好电正在消掉
油价上调后，不少新能源车主发现公共充电桩费用也在悄然上涨，曾经随处可见的五毛一度低价电越来越少，电车的成本优势正被不断压缩。有北京车主实测，此前充满一次电约50元，可行驶400多公里。如今高峰时段电价每度上涨近0.5元，充满一次需80多元，单次成本增加超30元，不少车主感慨电车省钱的优势已难以维持。
