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小鹏IRON机械人走路摔倒 何小鹏回应:摔倒后会站稳,下一步就是奔驰

近日,有网友在社交平台晒出小鹏IRON人形机器人摔倒照片。小鹏汽车副总裁于涛通过微博账号“托马斯电火车”表示,机器人IRON在深圳湾万象城给深圳市民尤其是孩子们又来了一次真实行走,让大家真实感受未来。她走了很多次,其中一次她摔倒了,主持人感慨“人生的道路上也要经历挫折”,这一摔也没人怀疑是真人扮演的了。

国泰航空跨洋航班上一位乘客欲开舱门 被机组礼服

12月10日,国泰航空由波士顿飞往香港的CX811航班上,发生一起乘客欲开舱门的突发事件。报道称,涉事航班为当地时间12月10日凌晨由波士顿出发的CX811,事发时一名乘客企图打开舱门,机舱服务员随即按程序处理,并即时检查舱门以确保其处于紧闭状态,同时通报有关部门及警方。

“龙虾之父”质疑SkillHub未经沟通抓取数据 腾讯回应并道歉

3月12日,围绕开源项目OpenClaw与腾讯旗下AI平台SkillHub的数据抓取争议引发行业关注。“龙虾之父”OpenClaw创始人彼得・斯坦伯格(PeterSteinberger)公开指出,腾讯在未进行事前沟通的情况下大规模抓取其平台数据,导致官方服务器面临高达五位数美元的成本压力。

人工客服“躲猫猫” 一键转人工为何这么难?

人工客服“躲猫猫”千呼万唤”不出来,这已成为当下消费者寻求客服帮助时最熟悉的困局。对着机器人反复描述问题,在冰冷的语音菜单里循环按键,最终往往在一声“坐席繁忙”的提示中耗尽耐心。记者对多家常用服务平台进行实测,发现“转接人工”正变成一场需要技巧与运气的挑战。

Titan Ada巨卡原型现身:48GB显存、四插槽、900W供电

AdaLovelace时代,NVIDIA曾经打造过两款怪兽级的旗舰显卡,一个是游戏卡RTX4090Ti,一个是专业卡TitanAda。因为内外种种原因,它们都流产了,但网上一直流传着它们的原型设计。现在,有玩家放出了TitanAda原型卡的大量实物照,包括外观和内部结构,还有GPU-Z识别截图,可以说是终极一网打尽了!

DeepSeek V4适配华为升腾芯片 黄仁勋预言的“灾害”降临

DeepSeekV4刚上线,海外媒体有人看到性能,有人看到价格,也有人看到华为。彭博把它写成对OpenAI和Anthropic的有力挑战,《财富》盯上的是它再次把价格打到地板附近;路透社的切口更敏感:这不只是一个更便宜、更擅长长文本的新模型,并且DeepSeek首次明确披露,V4系列已适配华为升腾芯片。当然路透社也没忘补一刀,称V4仍落后于部分顶级闭源模型,而且暂时不支持多模态。

英伟达推出太空计算办事 将人工智能送入轨道

3月16日夜间,英伟达在GTC大会上发布太空计算服务计划。英伟达Space-1VeraRubin模块、IGXThor和JetsonOrin平台专为尺寸、重量和功率受限的环境而设计,可为轨道数据中心、地理空间智能和自主空间操作提供数据中心级性能和边缘AI推理。

从垄断全球到跌落神坛 日本动力电池标杆全线败退

2015年,少年天才李一男带着他的第一款电动车小牛N1登上舞台,这款电动车的一大卖点,是采用松下的18650锂电池。那个时代,松下代表着电池的金字塔尖,是众人追捧的对象。然而十年后,今年1-10月,松下已经在全球动力电池装车量排名中,掉到第7,35.9GWh装机量,仅相当于宁德时代的零头。从不可一世到跌入尘埃,松下光速陨落。