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违章越多车险越贵 多家保险公司证实确有此事

近日,成都多家保险公司工作人员证实,当地首次推行商业车险保费与交通违章挂钩政策,车辆一年内违章次数达到5次及以上,次年商业险保费将按规定上浮,少量违章一般不影响保费。财产保险业务员指出,一年内违章频繁、驾驶证分几乎被扣完的车辆,商业险保费会上涨,相同车型违章多与无违章的保费差距可达数百元。

小米潘九堂:模仿是立异基本 没有哪家企业只靠模仿可取获成功

近日,小米产业投资部合伙人潘九堂又一次公开表示,模仿是创新基础,但没有哪家企业只靠模仿可以取得成功。之前,潘九堂公开表示,国内车企上一波做纯电大多对标特斯拉,但都不太成功。小米SU7/YU7大获专业人士赞誉(很多国内外顶尖车企都拆解了)和消费者欢迎后,25年不少同行赶紧改产品路标甚至连命名都现改,正常商业行为。

人工客服“躲猫猫” 一键转人工为何这么难?

人工客服“躲猫猫”千呼万唤”不出来,这已成为当下消费者寻求客服帮助时最熟悉的困局。对着机器人反复描述问题,在冰冷的语音菜单里循环按键,最终往往在一声“坐席繁忙”的提示中耗尽耐心。记者对多家常用服务平台进行实测,发现“转接人工”正变成一场需要技巧与运气的挑战。

科尼赛克开创人:柴油混动可完美替代电动汽车

近日,科尼赛克跑车创始人克里斯蒂安・冯・科尼赛格在接受媒体采访时放出了一个新颖的观点,他认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。他表示,纯电动车在城市通勤中表现出色,但长途出行依然受限,“与其一味押注纯电,不如认真考虑柴油混动这一替代方案。”

美媒曝黄仁勋椭圆形办公室谏言:州级AI法规或让美国“输掉AI竞赛”

12月10日,《华尔街日报》周二发文称,为了避免美国各州出台不同的AI监管法规,增加合规成本,硅谷发起行动,游说美国总统特朗普,希望优先利用联邦法律统一监管。去年11月,英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)在白宫椭圆形办公室举行的一场会议上,向特朗普传递了一条严峻信息:加州等州各自为政的AI法规,正威胁着美国的技术发展。

立讯周详客岁事尾曾遭黑客入侵 大年夜量敏感设计或波及将来产品筹划

苹果重要供应链伙伴立讯精密在去年12月遭遇严重勒索软件攻击,大量包含苹果在内多家科技企业的敏感资料被窃,并已被黑客在暗网兜售,相关文件被安全行业人士评估为高度可信。此次事件不仅再次暴露全球供应链在网络安全上的脆弱,也为苹果未来产品规划、知识产权保护以及潜在安全风险投下阴影。