据介绍,AI1 卫星高度约20米,展开后的翼展约70米(约229.6英尺),在600公里近地轨道上运行时,可供给约120千瓦的持续计算负载,峰值功耗可达150千瓦,折算下来每吨约可实现70千瓦的算力承载。马斯克将其功率程度与英伟达新一代 GB300 机柜类比,后者额定功耗约为140千瓦,SpaceX方面形容,每一颗 AI1 实际上就是一架被太阳能电池阵列、散热体系、通信、推动与防护构造“包裹”起来、被送入轨道运行的一整柜AI办事器。

在算力芯片设备上,AI1 的计算舱采取可改换模块化设计,SpaceX可以在初期应用英伟达GPU,将来则可以根据工艺和机能演进改换为其他供给商的芯片。SpaceX首席财务官 Bret Johnsen 表示,首批轨道数据中间将基于英伟达硬件,经久筹划则是转素来自 Terafab 的抗辐照芯片,该半导体项目由SpaceX结合特斯拉与英特尔合营推动,旨在打造适应太空情况的新一代算力芯片。

散热是轨道AI数据中间面对的另一大年夜技巧难点。地面数据中间可以依附空气、水或液冷回路将大年夜量废热导出,而在近乎真空的太空情况中,AI1 只能经由过程辐射的方法将热量以红外情势向外释放。为此,AI1 采取了大年夜面积液冷散热构造,设计中最多可安排约110平方米的可展开液体散热板,内部集成冗余泵回路并配备流体通道的微流星体防护,以降低被渺小宇宙碎片破坏的风险。报道指出,冷却工质不太可能采取水,更有可能应用在航天器上更常见的氨等流体,以知足导热与低温工况需求。

马斯克强调,比拟SpaceX以往的一些激进项目,AI1 并不算是“登月级”的豪赌,其大年夜量沿用了Starlink V3 卫星平台上已经验证的技巧,包含太阳能电池阵列以及热治理体系,从而降低研发与安排风险。SpaceX工程师 Ian Dahl 也表示,AI1 在总体上甚至比Starlink宽带卫星更为简化,因为它不再须要那套大年夜尺寸的相控阵通信天线,重要义务集中在算力承担与能量、散热治理上。

AI1 所需的大年夜范围太阳能组件将由SpaceX在美国得克萨斯州巴斯特罗普新建的 Gigasat 工厂供给,该工厂占地约1100万平方英尺,马斯克称其有望在来岁岁尾前实现“有意义的产能输出”,支撑后续批量发射筹划。与此同时,可反复应用的 Starship(星舰)重型火箭被视为实现这一轨道数据中间构思的另一关键拼图,它将负责将足够多的太阳能板、散热器与算力模组送入轨道,从而摊薄单颗卫星的发射成本。

此前,SpaceX已在与旗下AI公司 xAI 的整合中提出,将来筹划中轨道数据中间卫星的范围可能高达100万颗,并将火箭发射、Starlink卫星互联网、AI算力以及火星移平易近等叙事串联为一个同一的贸易故事,写入IPO相干文件中。根据披露数据,SpaceX 客岁营收约为187亿美元,但净吃亏约49.4亿美元,轨道AI数据中间营业被视为其将来实现更大年夜范围增长的重要押注之一。

从本钱市场角度看,此次 AI1 的技巧披露同样是一次面向潜在投资者的“路演”。SpaceX筹划在本次IPO中融资约750亿美元,对应整体估值约1.75万亿美元,若顺利推动,该交易将可能成为汗青上范围最大年夜的IPO之一,股票估计将在纳斯达克上市,股票代码为“SPCX”。

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